Maitre cylindre freinage

Maîtres cylindres GIRLING avec bocal Ce type de maître cylindre en alliage léger est le plus souvent utilisé lorsque l'emplacement dédié à celui-ci est suffisamment dégagé pour pouvoir accéder aisément au bocal.Tige: 5/16 UNF.Différents diamètres disponibles : - 15.87 mm - 5/8' - 17.78 mm - 7/10' - 19.05 mm - 3/4'

Support de bocal pour maître cylindre double Support en aluminium pour adapter le bocal du maître cylindre. Support double bocal. Livré sans bocal.

Chape pour tige de maître cylindre Filetage : 5/16-24 UNF Matière : acier finition zingué Livré complet avec goupille Dimensions : A : 3.20 cm B : 1.40 cm D : 1.60 cm E : 0.79 cm F : 1.60 cm G : 0.79 cm H : 4.20 cm I : 1.60 cm

Maîtres cylindres REDSPEC Eco avec bocal Ce type de maître cylindre en alliage léger est le plus souvent utilisé lorsque l'emplacement dédié à celui ci est suffisamment dégagé pour pouvoir accéder aisément au bocal.

Ce maître cylindre sert aussi au montage d'un double pédalier. Maîtres cylindres GIRLING sans bocal Ce type de maître cylindre en alliage léger est le plus souvent utilisé lorsque l'emplacement dédié à celui ci est exigu.

Support de bocal pour maître cylindre simple Support en aluminium pour adapter le bocal du maître cylindre.Support compatible avec le bocal (réf.Livré sans bocal. 10000169).Dimensions du support : 100 x 55 x 22 mm.

Extension de bocal pour maître cylindre GIRLING Pièce de prolongement pour faciliter l'accès au bouchon du maître cylindre.Cette pièce permet aussi d'augmenter la capacité volumétrique du réservoir.

8RS750KIT pour maître cylindre REDSPEC Pro Ø19,05mm réf. 8RS700KIT pour maître cylindre REDSPEC Pro Ø17,78mm réf. 8RS625KIT pour maître cylindre REDSPEC Pro Ø15,87mm réf.

Maître cylindre TILTON Serie 75 avec bocal Les maîtres cylindres Tilton Serie 75 ont été spécialement conçu pour les espaces restreints et confinés. Ce kit comprend : Un maître cylindre Tilton Serie 75 Un bocal de 200 mL Des accessoires de montage du réservoir Des raccords Disponible en 6 dimensions : 1' ; 13/16' ; 3/4' ; 5/8' ; 7/10' ; 7/8' Maître cylindre également disponible séparément et kit de réparation

Maître cylindre TILTON Serie 76 avec bocal Les maîtres cylindres TILTON Serie 76 se distinguent par une sortie universelle sur le dessus. La Serie 76 est adapatée pour la fixation d'un raccord type banjo ou AN 3.

Réservoir 3 chambres TILTON pour maitre cylindre Permet d'utiliser le même réservoir pour l'embrayage et le freinage.Ces réservoirs 3 en 1 garantissent un freinage fiable et constant.

Maître cylindre REDSPEC Pro sans bocal Nouveau maître cylindre fiable, léger et performant. Filetages : Entrée 7/16 20UNF convexe, sortie 3/8 24UNF concave. Longueur tige: 160 mm.

Ce maître cylindre sert aussi au montage d'un double pédalier. Maîtres cylindres REDSPEC Eco sans bocal Ce type de maître cylindre en alliage léger est le plus souvent utilisé lorsque l'emplacement dédié à celui ci est exigu.

Bouchon aluminium pour maître cylindre GIRLING avec bocal Bouchon de rechange pour maître cylindre GIRLING avec bocal (réf.1000827, 1000838, 10000616) Matière : Aluminium Egalement disponible en plastique (réf.10000144).

Réservoir maitre cylindre à trois chambres TILTON Réservoir pour liquide de frein avec trois chambres (freins avant, arrières et embrayage).Filetage de sortie des chambres: 4JIC (7/16UNF).Contenance: Freins avant: 289ml. Freins arrières: 186ml.

Maître cylindre AP RACING CP4623 incliné sans bocal Similaire au CP2623 le CP4623 se distingue par une bride de fixation inclinée à 60° pour faciliter l'accès aux boulons dans les espaces très restreints.Ces maîtres cylindres forgés sont ultra légers et compacts.

Maître cylindre AP RACING CP2623 sans bocal Ces maîtres cylindres forgés sont ultra légers et compacts.Ils ont été conçus pour toutes les applications de freinage ou d'embrayage, en particulier lorsque l'espace est restreint.

Adaptateur GOODRIDGE Entrée 7/16 UNF pour maître cylindre Adaptateur à placer sur le maître cylindre pour le raccorder au circuit de frein.Filetage standard : 3/8 UNF.Filetage long : 7/16 UNF.Cet adaptateur est compatible avec les maîtres cylindres REDSPEC, GIRLING et AP RACING CP2623.

Kit joint de réparation GIRLING pour maître cylindre Kit joint de réparation pour maître cylindre GIRLING piston de 17.8 mm ( 0.70 pouces ).

Raccord mâle pour maître cylindre AP RACING 7/16 UNF Raccord mâle embout tube 8 mm. Ce kit contient : un connecteur / adaptateur un joint en cuivre. Filetage : 7/16 UNF.

Kit de réparation pour maîtres cylindres AP RACING CP2623/CP4400/CP4623 Kit joint comprenant toutes les pièces nécessaires pour remettre en état votre maître cylindre AP RACING.Pièces inclues dans le kit : - Pièce n°4 : joint 1 - Pièce n°5 : joint 2 - Pièce n°7 : joint 3 - Pièce n°10 : circlip.Pièce n°11 : soufflet Kit de réparation pour différents diamètres de maîtres cylindres : - 14 mm - 15.9 mm (0.625') 5/8' - 16.8 mm - 17.8 mm (0.70') - 19.1 mm (0.75') 3/4' - 20.6 mm (0.812') 13/16' - 22.2 mm (0.875') 7/8' - 23.8 mm (0.937') 15/16' - 25.4 mm (1.00').

Diaphragme pour bocal de maître cylindre AP RACING CP2293141 et CP2293143 Le diaphragme permet de diminuer le balourd du liquide qui risque le déjaugeage.Compatible avec les bocaux AP RACING CP2293141 et CP2293143.Format : Médium

Adaptateur GOODRIDGE Sortie 3/8 UNF pour maître cylindre Adaptateur à placer sur le maître cylindre pour le raccorder au circuit de frein.Filetage standard : 3/8 UNF.Filetage long : 3/8 UNF.Cet adaptateur est compatible avec les maîtres cylindres REDSPEC, GIRLING et AP RACING CP2623.

Tige captive pour maître cylindre AP RACING M8x1.25 107 mm Tige captive avec boule à l'extrémité. Longueur totale : 107 mm Filetage : M8x1.25 Longueur fileté : 78 mm