Intermediaire clio

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour RENAULT Clio II RS phase 2 Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour RENAULT Clio II RS phase 2 Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour RENAULT Clio II RS phase 1 Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Tube intermédiaire REDSPEC en inox pour RENAULT Clio I 1.8 16V Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour RENAULT Clio I 1.8 16V Fabriqué en Italie. Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux.

Silencieux avec valve : Non. Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non.

Décatalyseur REDSPEC en acier pour RENAULT Clio RS 2.0 16V 2 sondes lambda. L'utilisation d'un tube « Afrique », aussi appelé décatalyseur, permet de supprimer le catalyseur d'origine de votre véhicule et ainsi de gagner en puissance Le rôle de l'echappement est l'élimination rapide des gaz, et tout retard ou toute entrave à leur écoulement nuit à l'efficacité du moteur Avec la suppression du catalyseur au profit d'un tube ''Afrique'', l'écoulement des gaz est hautement simplifié, ce qui contribue à améliorer le rendement du moteur Fabriqué en Italie Disponible en acier ou inox Usage interdit sur route ouverte Convient pour :. RENAULT Clio II RS 2.0 16S (172CV) 2 sondes lambda à partir de 2001. Photo non-contractuelle

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour RENAULT 19 16V Fabriqué en Italie. Disponible avec ou sans silencieux. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques : Matériau : Acier.

Silencieux avec valve : Non. Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non.

Silencieux avec valve : Non. Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Clio II RS 2.0 16V Phase 3 182CV 2X80 central standard. Silencieux d’échappement fabriqués en inox 304L finition polie Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante Montage en lieu et place de votre silencieux d’origine Homologué CEE 5 ans de garantie pour le premier utilisateur Photo non contractuelle.

Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non. Vendu avec diffuseur : Non.

Ci 50/63/103/106ch. RENAULT Clio III 2005 2012 HATCHBACK (Berline compacte / Hayon) 1,6i 88/116ch. Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non. Vendu avec diffuseur : Non.

Monogramme arrière Clio RENAULT SPORT pour Clio II R. S Monogramme arrière "Clio" d'origine pour Renault Clio II R. S.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour RENAULT 5 GT Turbo phase 2. Fabriqué en Italie Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux Usage interdit sur route ouverte Caractéristiques :.

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour RENAULT 5 GT Turbo phase 1. Fabriqué en Italie Disponible en acier ou inox, avec ou sans silencieux Usage interdit sur route ouverte Caractéristiques :.

Silencieux arrière PROWLER en inox avec sortie G+D pour RENAULT Clio V6 ⌀76mm. Silencieux d’échappement fabriqués en inox 304L finition polie Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante Montage en lieu et place de votre silencieux d’origine Homologué CEE 5 ans de garantie pour le premier utilisateur Photo non contractuelle.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Clio II RS 2.0 16V Phase 3 182CV 2X102 central standard. Silencieux d’échappement fabriqués en inox 304L finition polie Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante Montage en lieu et place de votre silencieux d’origine Homologué CEE 5 ans de garantie pour le premier utilisateur Photo non contractuelle.

Décatalyseur REDSPEC en acier pour RENAULT Clio RS 2.0 16S sonde lambda L'utilisation d'un tube « Afrique », aussi appelé décatalyseur, permet de supprimer le catalyseur d'origine de votre véhicule et ainsi de gagner en puissance. Le rôle de l'echappement est l'élimination rapide des gaz, et tout retard ou toute entrave à leur écoulement nuit à l'efficacité du moteur.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT CLIO III RS 2.0 16V Phase 2 203CV 1X50 standard G+D. Silencieux d’échappement fabriqués en inox 304L finition polie Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante Montage en lieu et place de votre silencieux d’origine Homologué CEE 5 ans de garantie pour le premier utilisateur Photo non contractuelle.

Silencieux PROWLER en inox pour RENAULT Clio IV RS 1.6 Turbo 200CV 1X50 standard G+D. Silencieux d’échappement fabriqués en inox 304L finition polie Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante Montage en lieu et place de votre silencieux d’origine Homologué CEE 5 ans de garantie pour le premier utilisateur Photo non contractuelle.

Comparé à l'intercooler d'origine . L'utilisation des dernières technologies comme la conception assistée par ordinateur a permis d'obtenir un design assurant une température d'admission considérablement plus basse (jusqu'à 30°c de différence en capacité de refroidissement par rapport à la pièce d'origine) .

Tube intermédiaire REDSPEC en acier pour FORD Escort RS Turbo Fabriqué en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques : - Matériau : Acier. Silencieux : Non Convient pour : FORD Escort RS Turbo à partir de 1985 Photo non contractuelle.

Ci 50/63/103/106ch. RENAULT Clio III 2005 2012 HATCHBACK (Berline compacte / Hayon) 1,6i 88/116ch. Equipé d'un boitier électronique pour l'ouverture/fermeture du clapet (uniquement si silencieux avec valve) : Non. Vendu avec diffuseur : Non.