Gti volkswagen golf accessoires

Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf III GTi L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Le plateau peut être renforcé, le mécanisme en alliage léger est disponible chez certains fabricants.

Kit échangeur FORGE pour VOLKSWAGEN Golf V GTi Intercoolers en aluminium conçus pour améliorer l'efficacité et la puissance des moteurs turbocompressés en réduisant rapidement la température de l'air d'admission.

Couple court pour VOLKSWAGEN Golf GTi 14x65 à boulonner Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne. Pour plus d'accélération et reprise, une boite plus courte !

Dimension hors tout : 770 x 415 x 50 mm (avec les pattes de fixations) et 720 x 415 x 50 mm (sans les pattes de fixations) Dimension faisceau : 645 x 400 x 40 mm Implantation sonde : non Purge : non Poids : 4.3 kg Application : Volkswagen Golf IV GTI

Convient pour : VOLKSWAGEN Golf 3 GTi 16V Photo non contractuelle.

Couple court pour VOLKSWAGEN Golf GTi 13x66 à boulonner Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne. Pour plus d'accélération et reprise, une boite plus courte !

Attention, les radiateurs XTREM MOTORSPORT sont des pièces adaptables se montant en lieu de place de l'origine et pouvant nécessiter des ajustements et des adaptations selon les modèles.Dimension hors tout : 285 x 150 x 50 mm Dimension faisceau : 230 x 150 x 45 mm Diamètre des connexions : 16 mm Poids : 0.7 kg Application : Volkswagen Golf I GTI

Amortisseur BILSTEIN B6 Sport avant pour VOLKSWAGEN Golf VI Le B6 est l'amortisseur des conducteurs sportifs qui privilégient la discrétion.

Disque d'embrayage SACHS pour VOLKSWAGEN Golf I Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux.

La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.Kit d'admission directe pour : VOLKSWAGEN Golf 3 2.0 GTi 16V (150CV) à partir du 08/1991 au 09/1997

Attention, les radiateurs XTREM MOTORSPORT sont des pièces adaptables se montant en lieu de place de l'origine et pouvant nécessiter des ajustements et des adaptations selon les modèles.Dimension hors tout : 615 x 325 x 60 mm Dimension faisceau : 530 x 320 x 50 mm Implantation sonde : oui Purge : non Poids : 3.2 kg Complément : supports inférieurs et inserts filetés pour fixation ventilateur d'origine sur faces avant et arrière Application : Volkswagen Golf I GTI 1600 et Volkswagen Golf I GTI 1800 de 1976 à 1984, Volkswagen Golf II GTI de 1985 à 1991

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour VOLKSWAGEN GOLF 6 GTI EDITION35 Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule. Convient pour VOLKSWAGEN GOLF 6 GTI EDITION35 Année: 2011

Kit échangeur FORGE face avant pour VOLKSWAGEN Golf VI GTI Le turbocompresseur accroît la puissance et le couple mais augmente la température de l'air d'admission dégradant le rendement du moteur.L'intercooler abaisse la température de ces gaz d'admission de 130° à 60°, supprime les effets négatifs du turbo et augmente encore la puissance (+20%).

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique.

Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour VOLKSWAGEN Golf VII GTI avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.

Disque amorti fritté REDSPEC pour Golf I 1.6 GTi L'embrayage Gr.N a été testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. A l'occasion du changement d'embrayage, profitez en pour remplacer la butée. 3151802003.

Disque amorti fritté REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf I 1.8L GTi L'embrayage Gr.N a été testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. A l'occasion du changement d'embrayage, profitez en pour remplacer la butée. 3151802003.

Kit flexibles de freins GOODRIDGE pour VOLKSWAGEN Golf 6 GTI (code : 1KZ) Kit flexibles de freins haute qualité GOODRIDGE, assemblés et prêts à monter sur votre véhicule.

Disque amorti fritté REDSPEC pour VOLKSWAGEN Golf II ou III GTi 16V L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. A l'occasion du changement d'embrayage, profitez en pour remplacer la butée.

Faisceau d'allumage NGK pour VOLKSWAGEN Golf 2 GTi 1.8 / G60 NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles.Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Le concept Tri.Foam avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu'à 5 microns.Durée de vie jusqu'à 10 ans.Filtre déjà huilé prêt à être utilisé.

En général, les disques d'un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV.