Forge dump subaru

Dump valve FORGE circuit ouvert pour SUBARU Impreza après 2000 Dump valve (montage intercooler). A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?

Dump valve FORGE circuit ouvert pour SUBARU Impreza WRX A quoi sert et comment fonctionne une dump valve? La dump valve ou ''soupape de décharge'' est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.

Piston de 38 mm et technologie Boost Balance : débit équivalent à ~600 ch et forte tenue en pression, avec un son turbo atmosphérique franc Corps billette aluminium, piston 38 mm anodisé dur, joint torique à étanchéité positive, collier V band aluminium, banjo pivotant 360°, précharge réglable par capuchon (piston fermé dur au ralenti pour éviter le calage) Disponible en plusieurs couleurs Compatibilité : Subaru WRX, STI, Forester XT Produit destiné à un usage compétition.

Port visent des usages plus intensifs (circuit, fortes puissances) Valve de décharge (dump valve / BOV) Turbosmart Kompact Plumb Back, version 100% recirculation : tout l'air comprimé est renvoyé vers l'admission, pour un fonctionnement discret proche de l'origine, avec les bénéfices de performance et de fiabilité d'une BOV Turbosmart Remplacement direct de la valve plastique d'origine. Corps usiné dans la masse en aluminium billette anodisé + piston léger de précision : élimine le surge (pompage) du compresseur, ne fuit pas et tient la suralimentation, même augmentée Compatibilité :.