Moteur Ford focus rs

Filtre à air de remplacement ITG Profilter pour FORD Focus III ST/RS & Focus II RS Filtre à air haute qualité fait à la main en Angleterre. Laisse passer plus d'air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché.

90 81 5000 Les descentes de turbo, également appelées downpipes optimisent les performances d'un véhicule tout en améliorant considérablement le bruit d'échappement.

Avantages des filtres à air Green : 2 couches de fibre de coton naturelle tissée, protégées par 2 grilles d'acier galvanisé peinture epoxy.

90 81 5040 / 90 87 5040 Les descentes de turbo, également appelées Downpipes optimisent les performances d'un véhicule tout en améliorant considérablement le bruit d'échappement.

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile. Convient pour Ford Focus RS (MK3) de 2016 à 2018

Décatalyseur REDSPEC en inox pour FORD Focus III 2.3 RS Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Faisceau d'allumage NGK pour FORD Focus 2.0 RS 16S NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Convient pour : FORD Focus RS Mk1 Photos non contractuelles. Filtre de remplacement ITG Profilter pour FORD Focus RS MK1 Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre.

Kit d'admission carbone ITG MAXOGEN pour FORD Focus RS Mk2 Kit d'admission ITG Maxogen conçu en fibre de carbone pour FORD Focus RS Mk2. JDR1 et CL1 pour assurer l'entretien de votre filtre ITG.

Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique.

Avantages : Décharge atmosphérique caractéristique du turbo Technologie TMS offrant une charge du turbo jusqu'à 30% plus rapide lors du passage de vitesse Améliore la maintenue de la pression de suralimentation Conserve le fonctionne d'origine avec le solénoïde et l'ECU Montage fiable, simple et direct Prévient de la surpression du turbo sur les modèles non équipés de valve de recirculation Garantie à vie* *Conditions de garantie et d'enregistrement des produits Convient pour : Ford Focus (MK3) 2.3 RS 350 de 2016 à 2018

Tube afrique REDSPEC en inox pour FORD Focus II 2.5 RS 305CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.

Avantages des filtres à air Green : 2 couches de fibre de coton naturelle tissée, protégées par 2 grilles d'acier galvanisé peinture epoxy.

Kit 2 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Ford Focus RS MK1 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Kit 10 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Ford Focus RS MK1 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.

Bougie NGK Platinium référence PLTR6A 10G pour FORD Focus 2.0 RS Turbo Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes.

La gamme de Diverter Valve (ou valve de recirculation) DV+ offre une solution performante pour un montage direct et facile.

Silencieux PROWLER en inox pour FORD Focus II 2.5 RS 305CV 1X102 Racing G+D Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Photo non contractuelle.

PORSCHE 991 997 dump valve à recirculation par 2 moteurs. Dump valve FORGE à recirculation pour FORD Focus II / III / ST / RS ou PORSCHE 997 A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?

Avantages : Ajustement de la quantité d'air recirculée ou déchargée via une molette de réglage Conserver le fonctionne d'ECU d'origine pour une réactivité plus rapide Technologie TMS pour une recharge du système de suralimentation 30% plus rapide au changement de rapport Montage fiable, simple et direct Garantie à vie* *Conditions de garantie et d'enregistrement des produits Convient pour : Ford Focus (MK3) 2.0 ST 250 Ecoboost de 2012 à 2019.

Silencieux PROWLER en inox pour FORD Focus II 2.5 RS 305CV 1X102 X Race G+D Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Photo non contractuelle.