Durites golf 4

Kit 13 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Volkswagen Golf 4 GTI Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 13 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Volkswagen Golf 4 GTI

Kit 13 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Volkswagen Golf 4 GTI. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Kit 13 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Volkswagen Golf 4 GTI. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Durite d'admission XTREM MOTORSPORT Volkswagen Golf 4 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Durite d'admission XTREM MOTORSPORT Volkswagen Golf 4 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Durite d'admission XTREM MOTORSPORT Volkswagen Golf 4 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 1 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Volkswagen Golf 4 1.8 Turbo 20V de 1996 à 2003 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V de 1996 à 2003

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Volkswagen Golf 4 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Volkswagen Golf 4 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Volkswagen Golf 4 1.8 Turbo 20V de 1996 à 2003 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V de 1996 à 2003

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT turbo silicone Volkswagen Golf 4 et Skoda Octavia 1.8 Turbo 20V. Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées Résistance : 60°C to 260°C.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

Kit 4 durites de frein aviation EBC BLA2141 4L. Les durites de frein aviation EBC apportent une constance dans le freinage grâce à leur grande résistance à la chaleur.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.

100% fabriqué au Royaume Uni Installation en lieu et place des durites d'origine Nous recommandons l'utilisation de ces durites avec le liquide de frein Motul RBF600. Visuel non contractuel.