Downpipe audi

Downpipe Ø76/70mm 200 cpsi + 2x FAP 200 cpsi HJS 90 82 1185. La downpipe HJS ECE améliore le débit des gaz d’échappement grâce à son catalyseur sport haute performance Elle réduit la contre pression et favorise ainsi la réactivité et les performances du moteur Son homologation ECE permet une utilisation routière conforme, sans compromis sur le traitement des émissions Conception allemande HJS, reconnue pour sa qualité de fabrication et sa durabilité .

Downpipe Ø76mm 200 cpsi + 2x FAP 200 cpsi HJS 90 82 1135. La downpipe HJS ECE améliore le débit des gaz d’échappement grâce à son catalyseur sport haute performance Elle réduit la contre pression et favorise ainsi la réactivité et les performances du moteur Son homologation ECE permet une utilisation routière conforme, sans compromis sur le traitement des émissions Conception allemande HJS, reconnue pour sa qualité de fabrication et sa durabilité .

Downpipe Ø70mm 200 cpsi HJS 90 95 1110. La downpipe HJS ECE améliore le débit des gaz d’échappement grâce à son catalyseur sport haute performance Elle réduit la contre pression et favorise ainsi la réactivité et les performances du moteur Son homologation ECE permet une utilisation routière conforme, sans compromis sur le traitement des émissions Conception allemande HJS, reconnue pour sa qualité de fabrication et sa durabilité .

Downpipe avec catalyseur sport 100 cellules XFORCE ESA45KITB. Permet d'améliorer le flux d'air en sortie de turbo et optimiser les performances Usage interdit sur route ouverte Catalyseur sport 100 cellules . Conception en acier inoxydable 304. Visuel non contractuel.

Downpipe Ø70mm 200 cpsi HJS 90 95 1105. La downpipe HJS ECE améliore le débit des gaz d’échappement grâce à son catalyseur sport haute performance Elle réduit la contre pression et favorise ainsi la réactivité et les performances du moteur Son homologation ECE permet une utilisation routière conforme, sans compromis sur le traitement des émissions Conception allemande HJS, reconnue pour sa qualité de fabrication et sa durabilité .

Vous pourrez la combiner avec vos autres éléments d'origine et également avec les éléments proposés par d'autres marques. Véhicules compatibles : Audi A3 1.8 TFSI quattro 180 Ch.

Audi TT III FV 2.0L 197cv DKZB Audi TT III FV 2.0L 245cv DKTB Compatible avec les véhicules répondant aux normes Euro 6d Temp. équipés d'un filtre à particule d'origine.

Tube afrique REDSPEC en inox pour AUDI S3 2.0 TFSI 265CV. Remplace le catalyseur d’origine de votre véhicule et simplifie l’évacuation des gaz d’échappement pour une amélioration sensible du. Rendement du moteur Fabriqués en Italie Usage interdit sur route ouverte Convient pour : - AUDI S3 2.0 TFSI 265CV à partir de 2006

Vous pourrez la combiner avec vos autres éléments d'origine et également avec les éléments proposés par d'autres marques. Véhicules compatibles : Audi A3 1.8 TFSI 180 Ch.

Vous pourrez la combiner avec vos autres éléments d'origine et également avec les éléments proposés par d'autres marques. Véhicules compatibles : Audi A3 1.2 TFSI 105 Ch.

Downpipe Ø76mm 200 cpsi + FAP 200 cpsi HJS 90 82 1180. La downpipe HJS ECE améliore le débit des gaz d’échappement grâce à son catalyseur sport haute performance Elle réduit la contre pression et favorise ainsi la réactivité et les performances du moteur Son homologation ECE permet une utilisation routière conforme, sans compromis sur le traitement des émissions Conception allemande HJS, reconnue pour sa qualité de fabrication et sa durabilité .

Descente de turbo HJS Ø 76 mm Rèf. 90 81 1105 Les descentes de turbo, également appelées Downpipes optimisent les performances d'un véhicule tout en améliorant considérablement le bruit d'échappement.

Tube afrique REDSPEC en inox pour AUDI A1 1.4 TFSI 185CV. Remplace le catalyseur d’origine de votre véhicule et simplifie l’évacuation des gaz d’échappement pour une amélioration sensible du. Rendement du moteur Fabriqués en Italie Usage interdit sur route ouverte Convient pour : - AUDI A1 1.4 TFSI 185CV à partir de 2011

Downpipe avec catalyseur sport 100 cellules XFORCE ESRS317KITB. Permet d'améliorer le flux d'air en sortie de turbo et optimiser les performances Usage interdit sur route ouverte Catalyseur sport 100 cellules . Conception en acier inoxydable 304. Visuel non contractuel.

Downpipe avec catalyseur sport 200 cellules XFORCE ES-VW08-KITB. Permet d'améliorer le flux d'air en sortie de turbo et optimiser les performances Usage interdit sur route ouverte Catalyseur sport 200 cellules . Conception en acier inoxydable 304. Visuel non contractuel.

Pour une utilisation avec le système d'échappement d'origine, utiliser la downpipe référence XFORESVW07KITB Visuel non contractuel.

Décatalyseur REDSPEC en acier pour AUDI S3 1.8 Turbo <2000. L'utilisation d'un tube « Afrique », aussi appelé décatalyseur, permet de supprimer le catalyseur d'origine de votre véhicule et ainsi de gagner en puissance Le rôle de l'echappement est l'élimination rapide des gaz, et tout retard ou toute entrave à leur écoulement nuit à l'efficacité du moteur Avec la suppression du catalyseur au profit d'un tube ''Afrique'', l'écoulement des gaz est hautement simplifié, ce qui contribue à améliorer le rendement du moteur Fabriqué en Italie Disponible en acier ou inox Usage interdit sur route ouverte Convient pour :. AUDI S3 1.8 Turbo <2000

Downpipe avec catalyseur sport 200 cellules XFORCE ES-VW09-KITB. Permet d'améliorer le flux d'air en sortie de turbo et optimiser les performances Usage interdit sur route ouverte Catalyseur sport 200 cellules . Conception en acier inoxydable 304. Visuel non contractuel.

Downpipe avec catalyseur sport 100 cellules XFORCE E2B58KITB. Permet d'améliorer le flux d'air en sortie de turbo et optimiser les performances Usage interdit sur route ouverte Catalyseur sport 100 cellules . Conception en acier inoxydable 304. Visuel non contractuel.

Décatalyseur REDSPEC en inox pour AUDI A4 1.8 L'utilisation d'un tube « Afrique », aussi appelé décatalyseur, permet de supprimer le catalyseur d'origine de votre véhicule et ainsi de gagner en puissance. Le rôle de l’échappement est l'élimination rapide des gaz, et tout retard ou toute entrave à leur écoulement nuit à l'efficacité du moteur.

Downpipe avec catalyseur sport 200 cellules XFORCE ES-VW06-KITB. Permet d'améliorer le flux d'air en sortie de turbo et optimiser les performances Usage interdit sur route ouverte Catalyseur sport 200 cellules . Conception en acier inoxydable 304. Visuel non contractuel.

Downpipe avec catalyseur sport 200 cellules XFORCE ESTY21KITB. Permet d'améliorer le flux d'air en sortie de turbo et optimiser les performances Usage interdit sur route ouverte Catalyseur sport 200 cellules . Conception en acier inoxydable 304. Visuel non contractuel.

Les descentes de turbo, également appelées Downpipes optimisent les performances d'un véhicule tout en améliorant considérablement le bruit d'échappement Cette descente de turbo existe en 2 versions : Homologuée ECE, rendant possible la circulation sur route ouverte. Non homologuée ECE pour une utilisation hors route (sorties circuit,) ou à l'export.

Downpipe avec catalyseur sport 100 cellules XFORCE E2-HY30N-KITB. Permet d'améliorer le flux d'air en sortie de turbo et optimiser les performances Usage interdit sur route ouverte Catalyseur sport 100 cellules . Conception en acier inoxydable 304. Visuel non contractuel.