Disque de frein 307

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 302mm épaisseur 28mm 1DVHPD107. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Disques de frein avants 305x56x20mm EBC D7007. Les disques EBC sont d'excellentes alternatives aux disques OEM, offrant des performances similaires voires supérieures à ces derniers.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 302mm épaisseur 28mm 1DV00107. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 262mm épaisseur 13mm 1DVHPD307 Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Diamètre: 324 mm Épaisseur: 30 mm Hauteur totale: 92 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Disques de frein avants 300x47x28mm EBC D7087. Les disques EBC sont d'excellentes alternatives aux disques OEM, offrant des performances similaires voires supérieures à ces derniers.

Disques de frein avants 308x61x31mm EBC D2007. Les disques EBC sont d'excellentes alternatives aux disques OEM, offrant des performances similaires voires supérieures à ces derniers.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 307mm épaisseur 24mm 1DV1421703 Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Disques de frein avants 316x43x26mm EBC D7507. Les disques EBC sont d'excellentes alternatives aux disques OEM, offrant des performances similaires voires supérieures à ces derniers.

Hauteur totale: 56 mm Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 307 mm Épaisseur: 20 mm Hauteur totale: 71 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 307 mm Épaisseur: 16 mm Hauteur totale: 26 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 307 mm Épaisseur: 24 mm Hauteur totale: 45 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 307 mm Épaisseur: 16 mm Hauteur totale: 67 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 307 mm Épaisseur: 24 mm Hauteur totale: 45 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 307 mm Épaisseur: 24 mm Hauteur totale: 66 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 307 mm Épaisseur: 24 mm Hauteur totale: 45 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 307 mm Épaisseur: 24 mm Hauteur totale: 45 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 307 mm Épaisseur: 16 mm Hauteur totale: 67 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 307 mm Épaisseur: 24 mm Hauteur totale: 45 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 307 mm Épaisseur: 24 mm Hauteur totale: 45 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 307 mm Épaisseur: 16 mm Hauteur totale: 67 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 307mm épaisseur 24mm 1DV1421826 Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.