Disque de frein 208

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 208mm épaisseur 11mm 1DV142615 Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Disque de frein AP Racing CP4136 208G4 symétrique ventilé D264 X 21mm Disque de frein ventilé sans bol Disque avec rainures droites Côté : Droit ou gauche Diamètre extérieur : 264mm Epaisseur : 21mm Diamètre interne (P. C.

Diamètre disque: 285mm . Épaisseur disque: 26mm . Type de fixation: Plaques arrêt disque + visserie . Matière disque: Fonte aciérée haute qualité Convient pour:.

Diamètre disque: 310mm . Épaisseur disque: 30mm . Type de fixation: Plaques arrêt disque + visserie . Matière disque: Fonte aciérée haute qualité Convient pour:.

Épaisseur disque: 30mm . Entraxe de fixation: 12x183mm . Type de fixation: Plaques arrêt disques + Visserie . Matière disque: Fonte aciérée haute qualité .

Épaisseur: 8 mm . Hauteur totale: 40 mm Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 284mm épaisseur 20mm 1DVHPD838. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 258mm épaisseur 8mm 1DVHPD279. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Épaisseur: 18 mm . Hauteur totale: 48 mm Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Diamètre: 208 mm Épaisseur: 11 mm Hauteur totale: 28 mm. Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 278mm épaisseur 24mm 1DV142048. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 236mm épaisseur 20mm 1DVHPD504. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 298mm épaisseur 20mm 1DV142098. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 240,5mm épaisseur 11mm 1DVHPD008. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 253mm épaisseur 20mm 1DVHPD248. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 240,5mm épaisseur 11mm 1DV142008. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Disques de frein avants 280x13mm EBC D203. Les disques EBC sont d'excellentes alternatives aux disques OEM, offrant des performances similaires voires supérieures à ces derniers. Épaisseur: 13 mm Les disques de frein EBC sont vendus par paire.

Bols de frein XTREM pour Peugeot 208 R2 Terre Vendu par paire . Type de fixation: Plaque arrêt-disque + visserie . Matière bol: aluminium 7075 fortal Convient pour:. Peugeot 208 R2 Terre

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 256mm épaisseur 24mm 1DVHPD508. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Diamètre disque: 325mm . Épaisseur disque: 28mm . Type de fixation: Visserie . Matière disque: Fonte aciérée haute qualité Convient pour:.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 256mm épaisseur 24mm 1DV00508. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 253mm épaisseur 20mm 1DV142248. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 213,5mm épaisseur 20,5mm 1DVHPD320. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 308mm épaisseur 20mm 1DV142054. Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d’usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit !.