Disque 208

Disques de frein avants 208x28x11mm EBC D383 Les disques EBC sont d'excellentes alternatives aux disques OEM, offrant des performances similaires voires supérieures à ces derniers. Ils bénéficient d'un revêtement anti corrosion leur permettant de conserver le même aspect toute leur durée de vie.

Disques de frein pleins REDSPEC diamètre 208mm épaisseur 11mm 1DV142615 Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température.

Disque d'embrayage amorti fritté HELIX pour Peugeot 208 1.6l GTI depuis 03/12 La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues. L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe.

Disques rainurés traditionnels. Référence AP Racing : CP4136 208G4

Disque de frein AP Racing CP4448 208CG4 droit ventilé D280 X 22mm Disque de frein ventilé sans bol Disque avec rainures courbées inversées Côté : Droit Diamètre extérieur : 280mm Epaisseur : 22mm Diamètre interne (P. C.

Disques rainurés traditionnels. Référence AP Racing : CP3947 208G4

Disque d'embrayage AP Racing CP2012-208FM3 circulaire D184mm 22.1mm x 10 can Disque rigide fritté Série : CP2012 Côté : extérieur Diamètre : 184mm Diamètre de la cannelure : 22.1mm Nombre de dents : 10 Epaisseur : 2.62mm Type de moyeu : long Référence AP Racing : CP2012-208FM3