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Non compatible avec les BMW E90 version M3 Empêche l'affichage du voyant airbag au tableau de bord. Diam. Moyeu de volant OMP Compatible pour les modèles BMW série 3 E46 de 1998 à 2006. BMW série 3 E90 jusqu'en 2005.

Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie Indispensable pour fixer votre volant Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm) Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d’un airbag Bouton de klaxon en option (réf. 615000) Convient pour :.

Bouton de klaxon en option (réf. 615000).

Moyeu de volant OMP pour BMW e36 Idéal pour adapter un volant aftermarket (OMP, Momo, Sparco)!. Equipé d'un détrompeur pour éviter l'apparition du voyant airbag au tableau de bord Haute qualité de fabrication OMP Convient pour: BMW e36 avec airbag de 1990 à 1995 Diam. : 20,7 cm Nombre de cannelures : 66 Photo non contractuelle.

BMW SERIE 3 E46 de 1998 à 20017 (avec airbag) BMW Z3 de 1995 à 2002 (avec airbag)

Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie Indispensable pour fixer votre volant Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm) Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d’un airbag Bouton de klaxon en option (réf. 615000) Convient pour :.

Moyeu de volant OMP pour BMW e36 sans airbag. Idéal pour adapter un volant aftermarket (OMP, Momo, Sparco)!. Haute qualité de fabrication OMP Convient pour: BMW e36 sans airbag de 1991 à 1993 uniquement Diam. : 20,7 cm Nombre de cannelures : 66 Photo non contractuelle.

Barre anti rapprochement OMP pour BMW Série 3 E46 réglable avant aluminium. La barre anti rapprochement s’utilise dans les voitures de compétition.

Moyeu de volant OMP pour BMW e24/e30/e34/e32/Z1. Idéal pour adapter un volant aftermarket (OMP, Momo, Sparco)!. Détrompeur d'airbag intégré pour éviter le voyant au tableau de bord Haute qualité de fabrication OMP Convient pour: BMW série 3 e30 BMW série 5 e34 BMW series 6 de 1987 à 1989 uniquement BMW series 7 e32 BMW Z1 (1988-1991) Diam. : 16,5 cm Nombre de cannelures : 52 Photo non contractuelle.

Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie Indispensable pour fixer votre volant Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm) Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d’un airbag Bouton de klaxon en option (réf. 615000) Convient pour :.

Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie Indispensable pour fixer votre volant Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm) Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d’un airbag Bouton de klaxon en option (réf. 615000) Convient pour :.

Leur remplacement par un kit d'admission directe, améliore sensiblement le débit d'air en diminuant la perte de charge.

Leur remplacement par un kit d'admission directe, améliore sensiblement le débit d'air en diminuant la perte de charge.

Leur remplacement par un kit d'admission directe, améliore sensiblement le débit d'air en diminuant la perte de charge. Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Leur remplacement par un kit d'admission directe, améliore sensiblement le débit d'air en diminuant la perte de charge. Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Leur remplacement par un kit d'admission directe, améliore sensiblement le débit d'air en diminuant la perte de charge.

Leur remplacement par un kit d'admission directe, améliore sensiblement le débit d'air en diminuant la perte de charge.

Leur remplacement par un kit d'admission directe, améliore sensiblement le débit d'air en diminuant la perte de charge.

Leur remplacement par un kit d'admission directe, améliore sensiblement le débit d'air en diminuant la perte de charge. Il est conseillé d'isoler le kit d'admission dans la baie moteur pour éviter l'aspiration d'air chaud.

Leur remplacement par un kit d'admission directe, améliore sensiblement le débit d'air en diminuant la perte de charge.

Leur remplacement par un kit d'admission directe, améliore sensiblement le débit d'air en diminuant la perte de charge.

Toute la gamme Speed'R est livrée avec notice et accessoires de montage (fixations, raccords en silicone, colliers...).