Barre d alignement

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BG RACING GUNSON OMP
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Aluminium
98 €
1323 €
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Barres d'alignement en aluminium pour HUB STANDS x4 - BG RACING
BG RACING

Barres d'alignement en aluminium pour HUB STANDS x4 - BG RACING

397,00 €
Barres d'alignement en aluminium pour HUB STANDS x4 - BG RACING S'adaptant parfaitement au diamètre de votre jante d'origine grâce à un système de rainures, les barres d'alignement facilitent la mesure du parallélisme. Les barres d'alignement BG Racing sont livrées par jeu de 4 et sont usinées au Royaume-Uni dans la plus haute qualité en aluminium 6061 T6 avec un revêtement anodisé clair. Ils peuvent être montés sur les supports de moyeu BG Racing. Si vous n'êtes pas sûr de l'application dont vous avez besoin pour votre véhicule, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail et nous serons heureux de discuter des options disponibles.
Barres d'alignement pro en aluminium et acier pour HUB STANDS x2 - BG RACING
BG RACING

Barres d'alignement pro en aluminium et acier pour HUB STANDS x2 - BG RACING

661,00 €
Barres d'alignement pro en aluminium et acier pour HUB STANDS x2 - BG RACING Le kit barres d'alignement Pro de BG Racing Hub Stands est une version améliorée des barres d'alignement en aluminium existantes et comporte une paire d'échelles graduées coulissantes gravées au laser qui rendent la lecture des valeurs rapide et simple. Conçu pour être utilisé sur le kit BG Racing Hub Stands, le Pro Kit a été fabriqué pour fonctionner avec des diamètres de roue allant de 12'' à 22'' grâce aux échelles de mesure coulissantes qui sont maintenues solidement en place avec une paire de vis moletées incluses dans le kit. Doté d'un revêtement anodisé noir, le kit Pro comprend également un jeu de supports d'embout en aluminium permettant d'élever l'embout par rapport à la face du moyeu afin de dégager les gros étriers de frein et les bouchons de graisse, ainsi que des plaques d'acier circulaires qui se montent sur la ligne centrale du moyeu pour être utilisées avec notre gamme de jauges magnétiques de mesure du carrossage.
Barres d'alignement pro en aluminium et acier pour HUB STANDS x4 - BG RACING
BG RACING

Barres d'alignement pro en aluminium et acier pour HUB STANDS x4 - BG RACING

1323,00 €
Barres d'alignement pro en aluminium et acier pour HUB STANDS x4 - BG RACING Le kit barres d'alignement Pro de BG Racing Hub Stands est une version améliorée des barres d'alignement en aluminium existantes et comporte une paire d'échelles graduées coulissantes gravées au laser qui rendent la lecture des valeurs rapide et simple. Conçu pour être utilisé sur le kit BG Racing Hub Stands, le Pro Kit a été fabriqué pour fonctionner avec des diamètres de roue allant de 12'' à 22'' grâce aux échelles de mesure coulissantes qui sont maintenues solidement en place avec une paire de vis moletées incluses dans le kit. Doté d'un revêtement anodisé noir, le kit Pro comprend également un jeu de supports d'embout en aluminium permettant d'élever l'embout par rapport à la face du moyeu afin de dégager les gros étriers de frein et les bouchons de graisse, ainsi que des plaques d'acier circulaires qui se montent sur la ligne centrale du moyeu pour être utilisées avec notre gamme de jauges magnétiques de mesure du carrossage.
Barre de réglage GUNSON
GUNSON

Barre de réglage GUNSON

98,00 €
77099 ou 77066. Barre entièrement réglable pour des roues jusqu'à 18 pouces et conçue pour permettre de l’accrocher au pneu tout en gardant les mains libres.
Barre anti-rapprochement OMP pour SUBARU Impreza réglable avant aluminium
OMP

Barre anti-rapprochement OMP pour SUBARU Impreza réglable avant aluminium

348,00 €
Barre anti rapprochement OMP pour SUBARU Impreza réglable avant aluminium. La barre anti rapprochement s’utilise dans les voitures de compétition.
Entretoises de fixation pour barres d'alignement HUB STANDS x8 - BG RACING
BG RACING

Entretoises de fixation pour barres d'alignement HUB STANDS x8 - BG RACING

337,00 €
Entretoises de fixation pour barres d'alignement HUB STANDS x8 - BG RACING Un jeu de huit rallonges de 105 mm conçues pour déporter le levier du moyeu afin d'adapter le kit aux montages 'gros freins'.