Allumage ford

Les modules d'allumage MSD ont la particularité de produire 3 étincelles par cylindre jusqu'à 3000tr/min, augmentant significativement le couple et le comportement de votre moteur. Au delà de 3 000 tr/min, une seule étincelle reste allumée pendant 20⁰ de la rotation du vilebrequin, ce qui garantit une combustion complète du mélange air/carburant dans chaque cylindre Encore plus puissant que le MSD 6A, le 6AL envoie une impulsion de plus de 530 volts à la bobine, et offre une énergie d'étincelle jusqu'à 135 millijoules Ce module peut être utilisé sur des moteurs à 4, 6 et 8 cylindres Il peut fonctionner aussi bien en association à un allumeur à vis platinées, un allumeur électronique ou encore un amplificateur électronique L'installation de ce dernier est simple, et son branchement à un seul et même connecteur permet de parfaitement gérer votre faisceau électrique Ce module d'allumage propose un limiteur de régime réglable intégré.

Les modules d'allumage MSD ont la particularité de produire 3 étincelles par cylindre jusqu'à 3000tr/min, augmentant significativement le couple et le comportement de votre moteur. Au delà de 3 000 tr/min, une seule étincelle reste allumée pendant 20⁰ de la rotation du vilebrequin, ce qui garantit une combustion complète du mélange air/carburant dans chaque cylindre Ce module peut être utilisé sur des moteurs à 4, 6 et 8 cylindres Il peut fonctionner aussi bien en association à un allumeur à vis platinées, un allumeur électronique ou encore un amplificateur électronique L'installation de ce dernier est simple, et son branchement à un seul et même connecteur permet de parfaitement gérer votre faisceau électrique Ce module d'allumage ne propose pas de limiteur de régime, bien qu'un limiteur additionnel puisse être installé Le module d'allumage MSD 6AL référence 6425 propose un limiteur de régime intégré paramétrable.

Module d'allumage 3 cylindres BOSCH IM 3.2 0227.100.203 U5G Ce module d'allumage externe prend en charge jusqu'à trois bobines d'allumage non transistorisées. Conçu pour les ECU avec des sorties de signal d'allumage de 10 à 20 m.

Allumage intelligent sur toute la plage d'accélération.

Solénoïde Heavy Duty (P/N 54 422HD), supportant 16V pour un démarrage rapide, même avec un allumage à magnéto verrouillé. Fiabilité maximale, grâce à des composants renforcés et optimisés pour les environnements de course les plus exigeants.

Solénoïde Heavy Duty (P/N 54 422HD), supportant 16V pour un démarrage rapide, même avec un allumage à magnéto verrouillé. Fiabilité maximale, grâce à des composants renforcés et optimisés pour les environnements de course les plus exigeants.

Solénoïde Heavy Duty (P/N 54 422HD), supportant 16V pour un démarrage rapide, même avec un allumage à magnéto verrouillé. Fiabilité maximale, grâce à des composants renforcés et optimisés pour les environnements de course les plus exigeants.