Garantie un maintien longue durée des propriétés anti usure, anti mousse et anticorrosion.Propriétés : Couleur Visuel Vert Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.823 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 18.97 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 6.17 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 328 Point éclair ASTM D92 155°C / 311°F Particulièrement adapté aux constructeurs Européens : VW (VAG), AUDI, PORSCHE, BMW, CITROËN, MERCEDES, MINI, PEUGEOT, VOLVO, SAAB et Américains : FORD, GENERAL MOTORS OPEL.
L'huile Yacco DA est une huile synthétique de hautes performances pour les directions assistées et les centrales hydrauliques. Nombreuses applications : directions assistées du groupe Volkswagen, directions assistées électro hydrauliques (DAEH) et/ou centrales hydrauliques des constructeurs Français : Citroën, Peugeot, Renault, directions assistées et suspensions MAN, nombreuses autres applications pour différentes marques telles que BMW, Chrysler, Fendt, Ford, GM Opel, Mercedes, Porsche, etc.
Huile boîte de vitesses MOTUL MULTI DCTF 1L. Ce lubrifiant synthétique Technosynthese® haute performance, a été spécialement développé pour les boîtes de vitesses et transmissions à double embrayages de type DCT (Dual Clutch Transmission) Il convient pour la majorité des véhicules équipés de boîtes DCT, y compris « Dry » DCT (double embrayages sec) et « Wet » DCT (double embrayages humide) Il est particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses DCT des marques ZF, GETRAG et Borg Warner utilisées par la majorité des constructeurs VW AUDI SEAT SKODA (boîtes DSG ou S tronic), BMW (boîte DKG) PORSCHE (boîte PDK), FORD (boîte Powershift), OPEL (boîte DSG), PSA Peugeot Citroën DS (boîte DCS), RENAULT (boîte EDC, DC4), NISSAN (boîte GR6).
L’huile Yacco ATF X est un fluide pour boîtes automatiques, directions assistées et circuits hydrauliques de nombreux véhicules : Véhicules Légers, Véhicules Utilitaires, Poids Lourds, bus, engins de Travaux Publics, matériels agricoles, bateaux, etc Propriétés et avantages :. Coefficient de friction optimisé pour un fonctionnement optimal des boîtes équipant les véhicules d’origine européenne, asiatique et américaine.