Accessoires mini r53

Tube afrique REDSPEC en inox pour MINI Cooper S R53 170CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur.Fabriqués en Italie.Usage interdit sur route ouverte.Convient pour : - MINI Cooper S R53 163-170CV de 2001 à 2006 Photo non contractuelle.

Ces radiateurs conçus pour la compétition s'adaptent parfaitement à une utilisation loisir et quotidienne.Les soudures sont réalisées au TIG pour une excellente finition.

Radiateur en aluminium XTREM pour Mini Cooper R53 avec climatisation La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites.En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Dimensions: 276x22mm.Vendus par paire.Disques de frein EBC pour MINI R50, R52, R53 Les disques bénéficient d'une haute qualité de production.Ils sont fabriqués avec précision et bénéficient d'une protection anti corrosion.

Importante réserve de puissance d'amortissement pour une sécurité maximale.Roulis diminué et distances de freinage raccourcies.

Sauf cabriolet.Montage : Gauche.Fixation de siège RECARO pour MINI R50 / R52 / R53 Montage spécifique.Platine de montage pour MINI R50 de décembre 2001 à novembre 2006.

Radiateur en aluminium XTREM pour Mini Cooper R53 sans climatisation La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites.En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%.

Importante réserve de puissance d'amortissement pour une sécurité maximale.Roulis diminué et distances de freinage raccourcies.

Sauf cabriolet.Montage : Droit.Fixation de siège RECARO pour MINI R50 / R52 / R53 Montage spécifique.Platine de montage pour MINI R50 de décembre 2001 à novembre 2006.

Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d'avoir une réponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité.C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Elle requiert moins de pression à la pédale et nécessite un léger “levé de pied” permettant d'éviter le blocage des roues.Afin d'éviter une usure prématurée des disques et des plaquettes, il convient de faire monter vos freins en température.

Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d'avoir une réponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité.C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte.

Les soudures sont réalisées au TIG, tous les échangeurs sont testés afin de détecter la moindre micro fuite.Cette pièce est dite adaptable, elle se monte en lieu de place de l'origine mais peut nécessiter quelques ajustements.

Composé d'un système éprouvé d'engrenages hélicoïdaux, l'ATB Quaife ne nécessite aucun entretien particulier et est dépourvu de pièces d'usure.Les performances sont sans compromis avec une fiabilité imbattables.

Le schéma ci contre est purement illustratif.Nous consulter pour connaître les caractéristiques précises de cet arceau.

Bougie NGK Platinium référence BKR6EQUP pour BMW Mini R53 1.6 et PORSCHE 996 3.6 Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 1,5 mm Résistance : Avec résistance, 5 k. Ohm Bougie pour : - BMW Mini R53 Cooper S 1.6 16V 163CV/170CV, 04/02 - 11/06 code moteur W11 B16 - PORSCHE 996 3.4 24V Carrera 2 et 4 300CV, 09/97 - 2004 code moteur M96.01/.02/.04

Bougie NGK Platinium référence BKR7EQUP pour BMW Mini R53 1.6 JCW et PORSCHE 997 3.6 Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 1,5 mm Résistance : Avec résistance, 5 k. Ohm Bougie pour : - BMW Mini R53 Cooper S 1.6 16V Compresseur JCW 200CV du 09/04 au 11/06 code moteur W11B16 - PORSCHE 997 3.6 Carrera 2 et 4 325CV/355CV à partir du 06/04 code moteur M96.03 et M97.01