Bien réviser sa voiture après un rallye : l’étape du lavage (1/2)

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La Fiesta R5 d’Eric Camilli et Benjamin Veillas revenue du Rallye du Portugal dans nos ateliers, nous en avons profité pour vous réaliser un tutoriel sur les deux premières étapes à effectuer dés le retour d’une voiture de rallye.
Après un rallye, terre ou asphalte, la première étape importante en ramenant la voiture à l’atelier est le lavage. Un nettoyage en gros, avec un karcher qui permettra de retirer l’excédent de boue ou de poussière accumulé sur la voiture au cours du rallye. De plus, un bon nettoyage permet de voir les éventuelles pièces cassées ou abimées qui pouvaient être cachées par les saletés.
Un nettoyage au karcher n’a rien de très compliqué en soit mais quelques petites astuces sont à connaître pour nettoyer au mieux votre véhicule et éviter de faire des erreurs de manipulation en passant le jet trop fort à certains endroits par exemple.
Le lavage se déroule en deux étapes : dans un premier temps le lavage en gros au karcher, et dans un second temps le démontage de l’auto pièces par pièces pour nettoyer chacune des pièces et vérifier leur état d’usure. Ce nettoyage minutieux fera office de véritable diagnostic qui vous permettra de lister les pièces à remplacer ou à réparer. A noter que cette seconde étape de nettoyage beaucoup plus minutieuse se fait après le  set down que vous trouverez ici.

Camilli-fiesta-R5

Nettoyage d’une voiture de course après un rallye étape par étape

  1. étape_0

    ETAPE 1

    Avant de commencer le nettoyage, démonter les pare-chocs avant et arrière, les skis de protection ainsi que les protections de dessous de caisse.

  2. étape_1

    ETAPE 2

    Mettre la voiture sur chandelles et démonter les 4 roues.

  3. étape_2

    ETAPE 3

    Nettoyer brièvement la caisse de la voiture au nettoyeur haute pression.
    Attention à ne pas karchériser trop fort au niveau des porte-moyeux et des soufflets de protection. Ne pas passer le karcher sur les radiateurs.

  4. étape_3

    ETAPE 4

    Nettoyer rapidement le bloc moteur sans vous attarder sur le moteur. Asperger le moteur d’eau pourrait faire rouiller les rotules.

  5. étape_4

    ETAPE 5

    Pour un nettoyage un peu plus en profondeur, nettoyer la carrosserie à l’éponge avec un nettoyant spécial carrosserie.

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    ETAPE 6

    Répéter l’opération pour le nettoyage des roues.

  7. étape_6

    ETAPE 7

    Remonter les roues et les pare-chocs et laisser sécher !
    Une fois ce premier nettoyage effectué vous rentrerez la voiture à l’atelier pour effectuer le set down. Vous pouvez retrouver toutes les étapes du set down ici.

  8. étape_7

    ETAPE 8

    Démonter tout l’extérieur du véhicule pour ne laisser que le moteur : pare-chocs, roues, triangles, transmission, porte-moyeux, roulements, boite de vitesse, embrayage, transmission, différentiel. 

  9. étape_8

    ETAPE 9

    Démonter l’intérieur du véhicule : baquets, roue de secours, extincteurs, etc.

  10. étape_9

    ETAPE 10

    Nettoyer les transmissions au dégraissant en faisant attention à ne pas abimer les joints.

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    ETAPE 11

    Nettoyer les triangles et vérifier l’état des rotules et des soudures. Pour cela utiliser l’Ardrox, le pénétrant, le nettoyant puis le révélateur qui permettent de vérifier l’état des soudures et du métal. Répéter l’opération pour les porte-moyeux et les roulements.

  12. étape_11

    ETAPE 12

    Nettoyer l’intérieur du véhicule. Cette étape est très importante, elle vous permettra de constater d’éventuels dégâts notamment au niveau du plancher.
    Ce sera l’occasion de vérifier l’état des silent blocs ainsi que du pédalier. Avant de remonter toutes les pièces, vérifiez que leur longueur correspondent au règlement. Pour cela passez-les au pied à coulisse.

     

Le nettoyage de toutes les pièces du véhicule ne nécessite pas d’outillage particulier hormis les produis cités dans le tutoriel et le djigue qui vous permettra de contrôler la longueur de chaque pièce.

Réalisé en interne par les mécaniciens d'ORECA.

 

Les produits nécessaires

N'OUBLIEZ PAS

    • Un bon Karcher
    • Des chandelles
    • Cric
    • Éponges
    • Chiffons
    • Nettoyant Ardrox

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  1. Demi

    J'ai été parti durant un long semestre, néanmoins dorénavant je me souviens pourquoi j'avais l'habitude de visiter ce site. merci, je vais prendre la peine de revenir plus ordinairement. A quelle cadence mettez –vous à jour votre site ?

  2. Mathias

    @Demi, le blog est mis à jour régulièrement, nous publions un tuto tous les 15 jours, et les actus compétitions environ 2 par semaines.

  3. Clarisse

    Merci pour ces étapes du nettoyage d'une voiture de course après un rallye. Le nettoyage est un processus très important et très précis pour une voiture de course pour qu'elle puisse fonctionner sans problème pour le prochain rallye. Un nettoyeur haute pression est un outil très utile dans ce processus, c'est sur. Je vois bien l'importance d'une voiture propre parce que mon grand frère conduit souvent les voitures de course.

  4. Nathan

    Cela a été très utile d'apprendre à réparer quelques parties d'une voiture. Je n'ai pas de bonnes voitures chez moi et nous en avons toujours des difficultés. Ce sera bien de pouvoir réparer des choses moi-même !