Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 2488 Composé RSL2E

Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 2488 Composé RSL2E

Les plaquettes pré-rodées sont prêtes à la course.
Pré-rodées d'usine par les équipes de PAGID, ces plaquettes suivent une procédure de rodage optimisée et sûre. Là où des plaquettes mal rodées réduiront les performances et la durée de vie du couple plaquettes/disques, les plaquettes rodées en usine vous permettront une efficacité maximale immédiatement.

Le RSL2E est basé sur le composé RSL1E mais a été encore amélioré pour prolonger la durée de vie des plaquettes et des disques. Il s'agit d'un composé à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide. De plus, il maintient un niveau de friction constant sur une large plage de températures.

Voitures GT, voitures de tourisme et prototypes de courses d'endurance. Grâce à ses excellentes caractéristiques de modulation, il est souvent utilisé dans les courses de sprint.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 163,6 mm x 67 mm
Epaisseur : 29 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein avant pour :

Alpine A110 Cup (années 2017 à - )
Alpine A110 GT4 (années 2017 à - )
Ave-Riley AR2 LMP3 Racing (années 2017 à - )
Ginetta LMP3 Racing (années 2015 à - )
Lamborghini Gallardo GT3 Racing (années 2014 à 2015)
Porsche 997 GT3 R Racing (années 2007 à 2012) - NB : Etriers endurance
Porsche 997 GT3 RSR (années 2007 à 2012)

Plaquettes de frein arrière pour :

Ave-Riley AR2 LMP3 Racing (années 2017 à - )
Ginetta LMP3 Racing (années 2015 à - )

Plaquettes de frein pour étriers :

Alcon - CAR9549 D52 - épaisseur de plaquette : 29,0 mm
Brembo - 07.7293. 6 piston [type 164 ou B24] - épaisseur de plaquette : 29,0 mm