Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 2017 Composé RST1

Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 2017 Composé RST1

Les plaquettes pré-rodées sont prêtes à la course.
Pré-rodées d'usine par les équipes de PAGID, ces plaquettes suivent une procédure de rodage optimisée et sûre. Là où des plaquettes mal rodées réduiront les performances et la durée de vie du couple plaquettes/disques, les plaquettes rodées en usine vous permettront une efficacité maximale immédiatement.

Le RST1 a un niveau de friction très élevé et une résistance aux températures élevées. Il s'agit d'un composé semi-métallique à base de résine contenant des fibres d'acier. Le coefficient friction à froid et le mordant initial font de ce composé le plus approprié pour les applications en rallye et en NASCAR.

Rallye sur asphalte, voitures GT et voitures de tourisme sur circuit (sprint), monoplaces de type formules à fort appui aérodynamique, NASCAR. Convient aux applications dans les voitures lourdes ayant un couple élevé.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 164 mm x 77 mm
Epaisseur : 30 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein avant pour :

Chevrolet Callaway Z06.R GT3 Racing (années 2016 à - )
Chevrolet Corvette C7 GT3 Callaway Racing (années 2015 à - )
Honda (Acura) NSX GT3 Racing (années 2017 à - )

Plaquettes de frein pour étriers :

AP Racing - CP6268 D62 - épaisseur de plaquette : 30,0 mm
Brembo - NASCAR front 07.7614 bigger version [type B21] - épaisseur de plaquette : 30,0 mm