Plaquettes de Frein PAGID Forme 8077 Composé RS44
Le RS44 convient aussi bien aux monoplaces de type formules qu'aux voitures de tourisme plus légères. Il s'agit d'un composé à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide. La progression douce du coefficient de friction lors de la montée en température rend ce composé facile à manier.
Très bonne plaquette pour l'essieu arrière de toutes les voitures traction. Composé très populaire dans les clubs autos.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 99,2 mm x 45 mm
Epaisseur : 13,1 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein arrière pour :
Fiat Abarth 124 Spider (années 2016 à - )
Fiat Abarth 124 Spider (années 2016 à - ) - NB : Système de freinage Brembo
Mazda MX-5 Miata Global Cup Car (années 2016 à - )
Mazda MX-5 Miata NC (années 2006 à 2015)
Mazda MX-5 Miata ND (années 2016 à - )
Mazda MX-5 Miata ND (années 2016 à - ) - NB : Système de freinage Brembo
Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.
Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Le RS44 convient aussi bien aux monoplaces de type formules qu'aux voitures de tourisme plus légères. Il s'agit d'un composé à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide. La progression douce du coefficient de friction lors de la montée en température rend ce composé facile à manier.
Très bonne plaquette pour l'essieu arrière de toutes les voitures traction. Composé très populaire dans les clubs autos.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 99,2 mm x 45 mm
Epaisseur : 13,1 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein arrière pour :
Fiat Abarth 124 Spider (années 2016 à - )
Fiat Abarth 124 Spider (années 2016 à - ) - NB : Système de freinage Brembo
Mazda MX-5 Miata Global Cup Car (années 2016 à - )
Mazda MX-5 Miata NC (années 2006 à 2015)
Mazda MX-5 Miata ND (années 2016 à - )
Mazda MX-5 Miata ND (années 2016 à - ) - NB : Système de freinage Brembo
Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.
Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Réf. : PFPA8077RS44
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein PAGIDVoir tous les produits PAGIDHomologation | Non homologuée route |
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Référence Oreca | PFPA8077RS44 |
Référence Constructeur | E8077R4401 |
Marque | PAGID |