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Plaquettes de Frein PAGID Forme 8076 Composé RS14
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Plaquettes de Frein PAGID Forme 8076 Composé RS14
Le RS14 présente de bonnes caractéristiques générales pour de nombreuses applications. Il s'agit d'un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide.
Voitures GT, voitures de tourisme pour les courses en clubs et les Track Days.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 113,5 mm x 59 mm
Epaisseur : 14,4 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein pour étriers :
AP Racing - CP7600 D46 - épaisseur de plaquette : 14,4 mm
Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.
Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Le RS14 présente de bonnes caractéristiques générales pour de nombreuses applications. Il s'agit d'un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide.
Voitures GT, voitures de tourisme pour les courses en clubs et les Track Days.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 113,5 mm x 59 mm
Epaisseur : 14,4 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein pour étriers :
AP Racing - CP7600 D46 - épaisseur de plaquette : 14,4 mm
Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.
Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Réf. : PFPA8076RS14
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein PAGIDVoir tous les produits PAGIDHomologation | Non homologuée route |
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Référence Oreca | PFPA8076RS14 |
Référence Constructeur | E8076R1401 |
Marque | PAGID |