Plaquettes de Frein PAGID Forme 8039 Composé RSC1

Plaquettes de Frein PAGID Forme 8039 Composé RSC1

Le RSC1 est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide. Ce composé présente de bonnes caractéristiques générales et convient à tous les types d'utilisation.

Composé pour la course et les Track Days pour tous les types de disques de frein en céramique.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 116,6 mm x 59 mm
Epaisseur : 16,8 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein arrière pour :

Audi A4 & A5 & A6 & A7 Plusieurs modèles (années 2008 à - )
Audi A8 D3 (années 2002 à 2009) - NB : Freins céramique
Audi Q5 8R (années 2008 à 2016)
Audi RS4 quattro B7 (années 2005 à 2008)
Audi RS5 8TR (années 2010 à 2015)
Audi RS6 C5 (années 2002 à 2004)
Audi RS6 C6 (années 2008 à 2010)
Audi RS6 C6 (années 2008 à 2010) - NB : Freins céramique front
Audi RS6 C7 (années 2013 à 2018)
Audi S4 B6 + B7 (années 2004 à 2008)
Audi S4 B8 (années 2008 à 2015) - NB : Disques Ø 345 mm
Audi S5 (années 2007 à 2017) - NB : Disques Ø 345 mm

Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.

Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.

Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.