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Plaquettes de Frein PAGID Forme 5103 Composé K1
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Plaquettes de Frein PAGID Forme 5103 Composé K1
Le K1 est un composé métallo-céramique à friction moyenne-élevée avec des caractéristiques de modulation et de relâchement exceptionnelles. Il se caractérise par une faible conductivité thermique et une courbe de frottement linéaire jusqu'à des niveaux de température élevés.
Spécialement développé pour les courses de karting. Sa combinaison de mordant initial, de friction et de contrôlabilité convient à un large éventail de catégories de karting.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 49,5 mm x 54,2 mm
Epaisseur : 8,8 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein arrière pour :
Tony Kart DD2 (années 2004 à - )
Tony Kart KZ Shifter (années 2004 à - )
Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.
Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Le K1 est un composé métallo-céramique à friction moyenne-élevée avec des caractéristiques de modulation et de relâchement exceptionnelles. Il se caractérise par une faible conductivité thermique et une courbe de frottement linéaire jusqu'à des niveaux de température élevés.
Spécialement développé pour les courses de karting. Sa combinaison de mordant initial, de friction et de contrôlabilité convient à un large éventail de catégories de karting.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 49,5 mm x 54,2 mm
Epaisseur : 8,8 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein arrière pour :
Tony Kart DD2 (années 2004 à - )
Tony Kart KZ Shifter (années 2004 à - )
Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.
Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Réf. : PFPA5103K1
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein Karting PAGIDVoir tous les produits PAGIDHomologation | Non homologuée route |
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Référence Oreca | PFPA5103K1 |
Référence Constructeur | S5103K01001 |
Marque | PAGID |