Plaquettes de Frein PAGID Forme 1674 Composé RSL19

Plaquettes de Frein PAGID Forme 1674 Composé RSL19

Le RSL19 est un composé à base de résine faiblement métallisée contenant des fibres d'acier et d'aramide. Il maintient un niveau de friction constant dans une large plage de températures. Le composé présente de très bonnes caractéristiques de modulation et de relâchement.

Utilisation sur le train arrière en combinaison avec RSL1 et RSL2 sur le train avant pour les voitures plus lourdes (GT3/GTE). Utilisation sur le train avant pour les voitures GT et Touring plus légères.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 132 mm x 62 mm
Epaisseur : 25 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein avant pour :

Ferrari 355 Challenge (années 1995 à 2000)
Ford Mustang Boss 302S (années 2013 à - )

Plaquettes de frein arrière pour :

Aston Martin Vantage V12 GT3 Racing (années 2013 à 2014)
Aston Martin Vantage V12 GT3 Racing Sprint (années 2015 à 2017)
Aston Martin Vantage V8 GT4 ProDrive Racing (années 2011 à 2017) - NB : Etriers avant 6 pistons
Audi R8 GT4 + GT4 Cup Racing (années 2017 à - )
Audi R8 LMS Ultra GT3 Racing (années 2012 à 2015)
BMW M4 GT3 (années 2021 à - )
BMW M4 GT4 F82 Racing (années 2017 à 2021)
BMW M4 GT4 G82 Racing (années 2022 à - )
BMW M6 GT3 Racing (années 2016 à - )
BMW M6 GTLM Racing (années 2016 à 2017)
Chevrolet Corvette C7 GT3 Callaway Racing (années 2015 à - )
Ferrari 296 GT3 Racing (années 2022 à - )
Ferrari 355 Challenge (années 1995 à 2000)
Ferrari 458 Italia GT3 Racing (années 2013 à 2016)
Ferrari 488 GT3 Racing (années 2016 à - )
KTM X-Bow GT4 (années 2015 à - )
Lamborghini Gallardo GT3 Racing (années 2014 à 2015)
Lamborghini Gallardo LP 600 GT3 Racing (années 2013 à 2015)
Lamborghini Huracán GT3 Racing (années 2015 à - )
Lamborghini Huracán Trofeo Racing (années 2015 à - )
Lexus RC F GT3 (années 2017 à - )
McLaren 650S GT3 Racing (années 2017 à - ) - NB : Etriers AP
McLaren 720S GT3 Racing (années 2019 à - ) - NB : Etriers Alcon
McLaren MP4-12C GT3 Racing (années 2013 à 2015) - NB : Etriers Akebono
Mercedes AMG GT GT3 Racing (années 2016 à - )
Mercedes AMG GT4 Racing (années 2017 à - )
Mercedes SLS AMG GT3 Racing (années 2013 à 2015)
Porsche 991 RSR GTE Racing (années 2017 à - )
Porsche 991.2 GT3 R Racing (années 2019 à - )
Porsche 992 GT3 R Racing (années 2022 à - )
Porsche 996 GT3 R & GT3 RS Racing (années 2000 à 2005)
Porsche 997 GT3 R Racing (années 2007 à 2012) - NB : Etriers endurance
Porsche 997 GT3 RSR (années 2007 à 2012)

Plaquettes de frein pour étriers :

Alcon - B type [4441] - épaisseur de plaquette : 25,0 mm
AP Racing - CP6070 D49 - épaisseur de plaquette : 25,0 mm
AP Racing - CP6470 & CP6480 D49 - épaisseur de plaquette : 25,0 mm
Brembo - 07.5139. [type 132 ou B13] - épaisseur de plaquette : 25,0 mm

Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.

Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.

Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.