Plaquettes de Frein PAGID Forme 1616 Composé RST3
Le RST3 est un composé métallo-céramique à friction moyenne-élevée contenant des fibres d'acier et constitue donc le complément parfait de la famille de produits RST. Il séduit par sa faible conductivité thermique.
Rallye sur asphalte et sur gravier, voitures GT, voitures de tourisme et prototypes, monoplaces de type formules et courses de clubs autos. Large gamme d'applications grâce à sa combinaison de mordant, de friction et de contrôle.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 140 mm x 61 mm
Epaisseur : 16 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein avant pour :
Audi S1 EKS RX quattro Rallycross Racing (années 2018 à - )
Citroën C3 N5 (années 2018 à - )
Citroën DS3 N5 spec. 2017 (années 2017 à 2018)
Fiat Abarth 124 Spider Rallye (années 2017 à - )
Ford Fiesta N5 (années 2017 à - )
Ford Fiesta R5 Rallye Asphalte (années 2015 à - )
Hyundai i20 N5 Spec. 2017 (années 2017 à - )
Hyundai i20 R5 Rallye Asphalte et Terre (années 2016 à - )
Nissan Micra N5 (années 2017 à - )
Peugeot 208 N5 Spec. 2017-2018 (années 2017 à - )
Proton Iriz R5 (années 2017 à - )
Renault Clio N5 (années 2017 à - )
Skoda Fabia R5 Rallye Asphalte et Terre (années 2017 à 2019)
Skoda Fabia RS Rallye S2000 (années 2015 à - )
VW Polo N5 (années 2018 à - )
Plaquettes de frein arrière pour :
Audi S1 EKS RX quattro Rallycross Racing (années 2018 à - )
Citroën C3 N5 (années 2018 à - )
Citroën DS3 N5 spec. 2017 (années 2017 à 2018)
Fiat Abarth 124 Spider Rallye (années 2017 à - )
Ford Fiesta N5 (années 2017 à - )
Ford Fiesta R5 Rallye Asphalte (années 2015 à - )
Hyundai i20 N5 Spec. 2017 (années 2017 à - )
Hyundai i20 R5 Rallye Asphalte et Terre (années 2016 à - )
Nissan Micra N5 (années 2017 à - )
Peugeot 208 N5 Spec. 2017-2018 (années 2017 à - )
Proton Iriz R5 (années 2017 à - )
Renault Clio N5 (années 2017 à - )
Skoda Fabia R5 Rallye Asphalte et Terre (années 2017 à 2019)
Skoda Fabia RS Rallye S2000 (années 2015 à - )
VW Polo N5 (années 2018 à - )
Plaquettes de frein pour étriers :
Brembo - 07.5169. [type 140 ou B18] - épaisseur de plaquette : 16,0 mm
Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.
Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Le RST3 est un composé métallo-céramique à friction moyenne-élevée contenant des fibres d'acier et constitue donc le complément parfait de la famille de produits RST. Il séduit par sa faible conductivité thermique.
Rallye sur asphalte et sur gravier, voitures GT, voitures de tourisme et prototypes, monoplaces de type formules et courses de clubs autos. Large gamme d'applications grâce à sa combinaison de mordant, de friction et de contrôle.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 140 mm x 61 mm
Epaisseur : 16 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein avant pour :
Audi S1 EKS RX quattro Rallycross Racing (années 2018 à - )
Citroën C3 N5 (années 2018 à - )
Citroën DS3 N5 spec. 2017 (années 2017 à 2018)
Fiat Abarth 124 Spider Rallye (années 2017 à - )
Ford Fiesta N5 (années 2017 à - )
Ford Fiesta R5 Rallye Asphalte (années 2015 à - )
Hyundai i20 N5 Spec. 2017 (années 2017 à - )
Hyundai i20 R5 Rallye Asphalte et Terre (années 2016 à - )
Nissan Micra N5 (années 2017 à - )
Peugeot 208 N5 Spec. 2017-2018 (années 2017 à - )
Proton Iriz R5 (années 2017 à - )
Renault Clio N5 (années 2017 à - )
Skoda Fabia R5 Rallye Asphalte et Terre (années 2017 à 2019)
Skoda Fabia RS Rallye S2000 (années 2015 à - )
VW Polo N5 (années 2018 à - )
Plaquettes de frein arrière pour :
Audi S1 EKS RX quattro Rallycross Racing (années 2018 à - )
Citroën C3 N5 (années 2018 à - )
Citroën DS3 N5 spec. 2017 (années 2017 à 2018)
Fiat Abarth 124 Spider Rallye (années 2017 à - )
Ford Fiesta N5 (années 2017 à - )
Ford Fiesta R5 Rallye Asphalte (années 2015 à - )
Hyundai i20 N5 Spec. 2017 (années 2017 à - )
Hyundai i20 R5 Rallye Asphalte et Terre (années 2016 à - )
Nissan Micra N5 (années 2017 à - )
Peugeot 208 N5 Spec. 2017-2018 (années 2017 à - )
Proton Iriz R5 (années 2017 à - )
Renault Clio N5 (années 2017 à - )
Skoda Fabia R5 Rallye Asphalte et Terre (années 2017 à 2019)
Skoda Fabia RS Rallye S2000 (années 2015 à - )
VW Polo N5 (années 2018 à - )
Plaquettes de frein pour étriers :
Brembo - 07.5169. [type 140 ou B18] - épaisseur de plaquette : 16,0 mm
Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.
Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Réf. : PFPA1616RST3
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein PAGIDVoir tous les produits PAGIDHomologation | Non homologuée route |
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Référence Oreca | PFPA1616RST3 |
Référence Constructeur | S1616T03001 |
Marque | PAGID |