Plaquettes de Frein PAGID Forme 1408 Composé RSL1

Plaquettes de Frein PAGID Forme 1408 Composé RSL1

Le RSL1 est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide à haute résistance à la chaleur. Il maintient un coefficient de friction constant sur une large plage de températures. Son faible taux d'usure et sa faible agressivité sur les disques en font un composé approprié pour les courses d'endurance.

Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. En raison de son coefficient de friction élevé et de la bonne modulation, il est également souvent utilisé dans les courses de sprint.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 110 mm x 69 mm
Epaisseur : 15 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein avant pour :

Dodge Viper (années 2001 à 2002)
Ferrari 360 all models (années 1999 à 2005)
Ferrari F430 (années 2005 à 2010) - NB : Freins fonte
KTM X-Bow (années 2008 à - )
Lancia Delta 2.0 HF Int.16V Evo (années 1991 à 1994)
Lotus Esprit Turbo (années 1994 à 1996)
Peugeot 406 Coupe (années 1997 à 2004) - NB : Système de freinage Brembo
Renault Clio II 3.0 V6 mid engine (années 2000 à 2005)
Seat Leon 1.8T Cupra R (années 2003 à 2006) - NB : Système de freinage Brembo
Seat Leon 2.8 Cupra 4 (années 2001 à 2006) - NB : Système de freinage Brembo

Plaquettes de frein arrière pour :

Aston Martin DB9 (années 2004 à 2016)
Aston Martin Vanquish (années 2003 à 2008)
Aston Martin Vantage V8 GT4 ProDrive Racing (années 2012 à - ) - NB : Etriers origine
Cadillac CTS-V (années 2003 à 2009) - NB : Etriers avant 4 pistons
Cadillac CTS-V (années 2010 à 2014) - NB : Etriers avant 6 pistons
Chevrolet Camaro SS Gen 5 (années 2009 à 2015)
Chevrolet Camaro ZL1 Gen 5 (années 2012 à 2015)
Chevrolet Camaro ZL1 + ZL1 1LE Gen 6 (années 2016 à - )
Dodge Challenger HellCat & 392 (années 2015 à - )
Ferrari 360 all models (années 1999 à 2005)
Ferrari F430 (années 2005 à 2010) - NB : Freins fonte
Lotus Esprit Turbo (années 1994 à 1996)
Maserati Ghibli M157 (années 2013 à - ) - NB : Etriers Brembo 6 pistons / Disques ø 360mm
Maserati Grand Turismo (années 2007 à - )
Renault Clio II 3.0 V6 mid engine (années 2000 à 2005)
Volvo S60 Turbo R (années 2003 à 2007) - NB : Système de freinage Brembo
Volvo V70 R 2.5T (années 2003 à 2007) - NB : Système de freinage Brembo

Plaquettes de frein pour étriers :

Brembo - 07.5146. GT (Lotus) [familles d'étriers A, C, F] - épaisseur de plaquette : 15,0 mm

Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.

Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.

Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.