Plaquettes de Frein PAGID Forme 1287 Composé RSL1

Plaquettes de Frein PAGID Forme 1287 Composé RSL1

Le RSL1 est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide à haute résistance à la chaleur. Il maintient un coefficient de friction constant sur une large plage de températures. Son faible taux d'usure et sa faible agressivité sur les disques en font un composé approprié pour les courses d'endurance.

Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. En raison de son coefficient de friction élevé et de la bonne modulation, il est également souvent utilisé dans les courses de sprint.

Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !

Longueur x Hauteur : 131,5 mm x 68 mm
Epaisseur : 18 mm

Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.

Plaquettes de frein avant pour :

Aston Martin Vanquish (années 2003 à 2008)
Dodge Viper Competition Coupe (années 2003 à - )
Dodge Viper SRT-10 (années 2004 à 2008)
Ferrari 512 Testarossa (années 1992 à 1996)
Ferrari F40 Route et Racing (années 1987 à 1992)
Ferrari F50 (années 1995 à 1997)
Lamborghini Diablo (années 1992 à 1999) - NB : Système de freinage Brembo
Lamborghini Murciélago (années 2001 à 2010) - NB : Hors céramique
McLaren F1 (années 1992 à 1998)

Plaquettes de frein arrière pour :

Audi R8 4.2 + 5.2 FSI quattro (années 2007 à 2015)
Audi R8 4.2 + 5.2 FSI quattro (années 2009 à 2015) - NB : Freins céramique
Audi R8 5.2 FSI quattro 2° Génération (années 2015 à - )
Audi R8 5.2 FSI quattro 2° Génération (années 2015 à - ) - NB : Freins céramique
Audi R8 5.2 RWS 2° Génération (années 2018 à - )
BMW M2 Competition F87 (années 2018 à - )
BMW M2 CS Racing 365cv (Permit-B Allemagne) (années 2020 à - )
BMW M2 CS Racing 365cv (Permit-B Allemagne) (années 2020 à - )
BMW M4 F82 (années 2014 à - ) - NB : Freins céramique
Dodge Viper Competition Coupe (années 2003 à - )
Dodge Viper SRT-10 (années 2004 à 2008)
Ferrari F40 Route et Racing (années 1987 à 1992)
Ferrari F50 (années 1995 à 1997)
Lamborghini Diablo (années 1992 à 1999) - NB : Système de freinage Brembo
Lamborghini Gallardo (années 2004 à 2013)
Lamborghini Gallardo (années 2004 à 2013) - NB : Freins céramique
Lamborghini Huracán (années 2014 à - ) - NB : Freins métalliques
Lamborghini Huracán + Performance (années 2014 à - ) - NB : Freins céramique
Lamborghini Murciélago (années 2001 à 2010) - NB : Hors céramique
Ligier JS 2R GT (années 2019 à - ) - NB : Etriers Brembo 6 pistons
Nissan R35 GTR (années 2008 à - )

Plaquettes de frein pour étriers :

Brembo - 07.4865. GT (F-40) [familles d'étriers B, H, P] - épaisseur de plaquette : 18,0 mm
Brembo - M4 combinés avec disques 52mm - épaisseur de plaquette : 18,0 mm

Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.

Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.

Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.