- ORECA Days : -10%* dès 100€ avec le code 10DAYS25 • -15%** dès 200€ avec le code 15DAYS25 • -20%*** dès 300€ avec le code 20DAYS25 - Je fonce - En savoir plus
- Livraison OFFERTE* : en point relais à partir de 50€ d'achat - Je commande - En savoir plus
- OUTLET : - Profitez des dernières pièces disponible ! - Je commande - En savoir plus
- Accueil
-
Plaquettes de Frein PAGID Forme 1269 Composé RSH3
- à découvrir également
-
new
-
new
-
new
-
new
-
new
-
new
-
new
-
new
Plaquettes de Frein PAGID Forme 1269 Composé RSH3
Le RSH3 est un composé organique optimisé pour les courses de sprint avec des voitures historiques. Grâce à la combinaison parfaite de ses principales caractéristiques, nous pouvons offrir un large éventail d'applications. Il séduit par son mordant initial élevé et ses excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement.
Utilisable pour les voitures de rallye, de GT et de tourisme pour les courses sur circuit et également pour les courses de club Autos.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 126,7 mm x 56 mm
Epaisseur : 17 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein arrière pour :
Lancia Stratos HF Rallye Groupe N4 (années 1974 à 1976)
Plaquettes de frein pour étriers :
AP Racing - CP 2270-144/145 S4QR + CP2271-182/183 S4QR - épaisseur de plaquette : 17,0 mm
AP Racing - CP2270 D46 - épaisseur de plaquette : 17,0 mm
Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.
Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Le RSH3 est un composé organique optimisé pour les courses de sprint avec des voitures historiques. Grâce à la combinaison parfaite de ses principales caractéristiques, nous pouvons offrir un large éventail d'applications. Il séduit par son mordant initial élevé et ses excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement.
Utilisable pour les voitures de rallye, de GT et de tourisme pour les courses sur circuit et également pour les courses de club Autos.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 126,7 mm x 56 mm
Epaisseur : 17 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein arrière pour :
Lancia Stratos HF Rallye Groupe N4 (années 1974 à 1976)
Plaquettes de frein pour étriers :
AP Racing - CP 2270-144/145 S4QR + CP2271-182/183 S4QR - épaisseur de plaquette : 17,0 mm
AP Racing - CP2270 D46 - épaisseur de plaquette : 17,0 mm
Etape 1 - Rodage
Création d'un contact parfait entre le disque et la surface de la plaquette de frein.
10 arrêts avec une pression moyenne à température basse pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Etape 2 - Montée en température
Mise en température de l'intégralité du système de freinage.
Une séquence de 5 arrêts avec une pression moyenne à élevée pour passer de 180 km/h à environ 60 km/h sans bloquer les roues avec une accélération maximale entre les arrêts.
Etape 3 - Récupération
3 à 5 arrêts avec une pression moyenne pour passer de 150 km/h à environ 80 km/h sans bloquer les roues.
Réf. : PFPA1269RSH3
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein PAGIDVoir tous les produits PAGIDHomologation | Non homologuée route |
---|---|
Référence Oreca | PFPA1269RSH3 |
Référence Constructeur | S1269H03001 |
Marque | PAGID |