Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour PORSCHE 911 + autres modèles avant

Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour PORSCHE 911 + autres modèles avant

Des plaquettes à haut niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route.
Cette plaquette YELLOWSTUFF au coefficient de friction de 0.5, utilise un matériau 100 % course capable de supporter de hautes températures.
Elle offre une grande longévité et un comportement étonnant, qui définissent une nouvelle tendance pour les plaquettes de frein de course utilisables sur route.
Excellent mordant même à froid afin d’être également utilisées en toute sécurité sur route.
Mais c’est une fois montée en température que ces plaquettes sauront vous satisfaire par leur rapport qualité / prix imbattable !
Convient pour :
- ALFA ROMEO 1750 GTV 1,75 de 1967 à 1971 étrier ATE
- ALFA ROMEO 2000 GTV 2 de 1971 à 1976 étrier ATE
- ALFA ROMEO Berlina 1750 1,75 de 1968 à 1972 étrier ATE
- ALFA ROMEO Berlina 2000 2.0 de 1971 à 1977 étrier ATE
- ALFA ROMEO Spider 1.75 de 1967 à 1973 étrier ATE
- ALFA ROMEO Spider 2.0 de 1971 à 1990 étrier ATE
- ALFA ROMEO Spider 2.0 de 1990 à 1993 étrier ATE
- BMW 1800 1.8 Ti/SA de 1964 à 1965 étrier ATE
- BMW 2000C 2 de 1965 à 1969 étrier ATE
- BMW 2000CS 2 de 1965 à 1969 étrier ATE
- FERRARI 208 2 de 1975 à 1982 étrier ATE
- FERRARI 208 2.0 Turbo de 1982 à 1986 étrier ATE
- FERRARI 246 2.4 de 1970 à 1974 étrier ATE
- FERRARI 308 3.0 de 1973 à 1985 étrier ATE
- FERRARI Mondial 2,9 de 1980 à 1982 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W108) 250 S de 1965 à 1969 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W108) 250 SE de 1965 à 1968 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W108) 280 S de 1967 à 1972 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W108) 280 SE de 1967 à 1972 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W108) 280 SEL de 1968 à 1971 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W108) 280 SEL 3.5 de 1971 à 1972 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W108) 300 SEb de 1965 à 1967 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W109) 300 SEL de 1965 à 1967 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W109) 300 SEL 2.8 de 1967 à 1970 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W109) 300 SEL 3.5 de 1969 à 1972 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W109) 300 SEL 6.3 de 1967 à 1972 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W110) 190 de 1959 à 1965 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W110) 190 D de 1959 à 1965 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W110) 200 de 1965 à 1968 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W110) 200 D de 1965 à 1968 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W110) 230 de 1965 à 1968 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W111) 220 b de 1959 à 1965 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W111) 220 Sb de 1959 à 1965 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W111) 220 SEb de 1959 à 1965 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W111) 230 S de 1965 à 1968 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W111) 250 SE/C de 1965 à 1968 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W111) 280 SE/C de 1967 à 1971 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W111) 280 SE/C 3.5 de 1969 à 1971 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W112) 300 SE de 1964 à 1965 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W113) 230SL de 1963 à 1965 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W113) 250SL de 1966 à 1968 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W113) 280SL de 1967 à 1971 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W114) 230.6 de 1967 à 1971 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W114) 250 de 1967 à 1976 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W114) 250 C de 1968 à 1971 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W114) 250 CE de 1968 à 1971 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W115) 200 de 1967 à 1976 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W115) 200 D de 1967 à 1976 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W115) 220 de 1967 à 1976 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W115) 220 D de 1967 à 1976 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W115) 230.4 de 1973 à 1976 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (W115) 240 D de 1973 à 1976 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (R107) 350SL de 1971 à 1972 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (R107) 350SLC de 1971 à 1972 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (R113) 230SL de 1963 à 1965 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (R113) 250SL de 1966 à 1968 étrier ATE
- MERCEDES-BENZ (R113) 280SL de 1967 à 1971 étrier ATE
- PORSCHE 911 2.2 S de 1969 à 1971 étrier ATE
- PORSCHE 911 2.7 de 1972 à 1977 étrier ATE
- PORSCHE 911 3.0 de 1973 à 1983 étrier ATE
- PORSCHE 911 3.0 Turbo de 1974 à 1977 étrier ATE
- PORSCHE 911 3.2 de 1984 à 1989 étrier ATE

Merci de contrôler attentivement votre montage pour être sur de la compatibilité de la plaquette avec votre étrier.


IMPORTANT : les plaquettes de freins ont besoin d'effectuer un rodage sérieux, pour une efficacité ultérieure maximale.
• Roulez à faible allure, 40 ou 50 km/h et donnez de petits coups de pédales pour mettre les plaquettes en place et en température.
• Ne jamais freiner violemment en début de rodage, vous risquez de glacer vos plaquettes. C'est à dire figer définitivement les résines et de les rendre inutilisables même en usage normal.
• Vous pouvez au bout de quelques kilomètres, augmenter progressivement la pression sur la pédale, jusqu’à mettre correctement les plaquettes en place et surtout en température. Au bout d'une vingtaine de kilomètres, il est possible de faire quelques freinages appuyés (4 ou 5), en laissant bien refroidir entre chaque freinage.
• Laisser refroidir complètement les plaquettes avant de repartir.