Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour FORD Escort Mk1/2 avant

Plaquettes de frein EBC BRAKES YELLOWSTUFF pour FORD Escort Mk1/2 avant

Des plaquettes à haut niveau de friction conçues pour la course, mais parfaitement sûres sur route.
Cette plaquette YELLOWSTUFF au coefficient de friction de 0.5, utilise un matériau 100 % course capable de supporter de hautes températures.
Elle offre une grande longévité et un comportement étonnant, qui définissent une nouvelle tendance pour les plaquettes de frein de course utilisables sur route.
Excellent mordant même à froid afin d’être également utilisées en toute sécurité sur route.
Mais c’est une fois montée en température que ces plaquettes sauront vous satisfaire par leur rapport qualité / prix imbattable !
Convient pour :
- AC 3000 3.0 de 1975 à 1986 étrier Girling
- AUSTIN 1800 1,8 de 1972 à 1975 étrier Girling
- CHEVROLET(S.Africa)2500 2,5 de 1973 à 1977 étrier Girling
- CHEVROLET(S.Africa)3800 3,8 de 1973 à 1977 étrier Girling
- CHEVROLET(S.Africa)4100 4,1 de 1973 à 1977 étrier Girling
- FORD Capri Mk1 1.3 GT de 1972 à 1973 étrier Girling
- FORD Capri Mk1 1.6 GT de 1972 à 1975 étrier Girling
- FORD Capri Mk1 1.6 L de 1972 à 1975 étrier Girling
- FORD Capri Mk1 2.0 de 1972 à 1975 étrier Girling
- FORD Capri Mk1 2,3 de 1974 à 1975 étrier Girling
- FORD Capri Mk1 2.6 RS de 1970 à 1974 étrier Girling
- FORD Capri Mk1 3.0 de 1972 à 1975 étrier Girling
- FORD Capri Mk2 1.3 de 1976 à 1978 étrier Girling
- FORD Capri Mk2 1.6 de 1976 à 1978 étrier Girling
- FORD Capri Mk2 2.0 de 1976 à 1978 étrier Girling
- FORD Capri Mk2 2,3 de 1976 à 1977 étrier Girling
- FORD Capri Mk2 3.0 de 1976 à 1978 étrier Girling
- FORD Capri Mk3 1.6 de 1978 à 1983 étrier Girling
- FORD Capri Mk3 1.6 de 1984 à 1987 étrier Girling
- FORD Capri Mk3 2.0 de 1978 à 1987 étrier Girling
- FORD Capri Mk3 2.8 de 1982 à 1987 étrier Girling
- FORD Capri Mk3 3.0 de 1978 à 1981 étrier Girling
- FORD Escort Mk1 1.6 Mexico de 1972 à 1974 étrier Girling
- FORD Escort Mk1 2.0 RS de 1973 à 1975 étrier Girling
- FORD Escort Mk2 1.1 de 1975 à 1980 étrier Girling
- FORD Escort Mk2 1.3 de 1975 à 1980 étrier Girling
- FORD Escort Mk2 1.6 de 1975 à 1980 étrier Girling
- FORD Escort Mk2 1.6 Mexico de 1975 à 1978 étrier Girling
- FORD Escort Mk2 1.8 RS de 1975 à 1977 étrier Girling
- FORD Escort Mk2 2.0 RS de 1975 à 1980 étrier Girling
- HYUNDAI Stellar 1.6 de 1984 à 1986 étrier Girling
- HYUNDAI Stellar 1.6 de 1986 à 1987 étrier Girling
- LOTUS Eclat 2.0 (Steel Wheels) de 1975 à 1980 étrier Girling
- LOTUS Elan 2+2 1.6 130/4 de 1971 à 1974 étrier Girling
- LOTUS Elan 2+2 1.6 130/5 de 1972 à 1975 étrier Girling
- LOTUS Elite 2.0 (Steel Wheels) de 1974 à 1980 étrier Girling
- LOTUS Elite 2.2 (Steel Wheels) de 1980 à 1982 étrier Girling
- TALBOTSunbeam Lotus 2.2 de 1980 à 1983 étrier Girling
- TALBOTSunbeam Lotus 2.2 de 1980 à 1983 étrier Girling
- TRIUMPH GT6 2 de 1972 à 1974 étrier Girling

Merci de contrôler attentivement votre montage pour être sur de la compatibilité de la plaquette avec votre étrier.

IMPORTANT : les plaquettes de freins ont besoin d'effectuer un rodage sérieux, pour une efficacité ultérieure maximale.
• Roulez à faible allure, 40 ou 50 km/h et donnez de petits coups de pédales pour mettre les plaquettes en place et en température.
• Ne jamais freiner violemment en début de rodage, vous risquez de glacer vos plaquettes. C'est à dire figer définitivement les résines et de les rendre inutilisables même en usage normal.
• Vous pouvez au bout de quelques kilomètres, augmenter progressivement la pression sur la pédale, jusqu’à mettre correctement les plaquettes en place et surtout en température. Au bout d'une vingtaine de kilomètres, il est possible de faire quelques freinages appuyés (4 ou 5), en laissant bien refroidir entre chaque freinage.
• Laisser refroidir complètement les plaquettes avant de repartir.