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Plaquettes de frein CL BRAKES RC8 pour étriers AP RACING CP2340D43 ou ALCON 4463X551 4463X551.4 avant
CL BRAKES
Plaquettes de frein RC8 pour étriers AP RACING CP2340D43 ou ALCON 4463X551 4463X551.4 avant
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Plaquettes de frein CL BRAKES RC8 pour étriers AP RACING CP2340D43 ou ALCON 4463X551 4463X551.4 avant
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau répond aux conditions de courses les plus exigeantes. On le retrouve sur des voitures de compétitions de haut niveau (WRC, WTCC, ZA V8, GT....).
Coefficient de friction moyen de 0,60. Il convient aux systèmes de freinage «groupe A» et est à utiliser avec un liquide de frein hautes performances.
Sa résistance à l’usure est accrue par rapport au RC6.
La RC8R dispose d’un système radiateur sous forme de rainures dans le dos des plaquettes, qui offre une meilleure dissipation de chaleur.
L’effet radiateur et une plus faible surface de contact plaquette / piston d’étrier viennent donc abaisser la température du liquide de frein.
Plaquettes de frein montage avant pour :
- PEUGEOT 106 de 1991 à 2004 étrier AP, CP5100-1004, 4 pistons
Plaquettes de frein montage arrière pour :
- MITSUBISHI Lancer Evo V / VI de 1997 à 2001
Plaquettes de frein pour étriers :
- AP RACING CP2340D43
- ALCON 4463X551
- ALCON 4463X551.4
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau répond aux conditions de courses les plus exigeantes. On le retrouve sur des voitures de compétitions de haut niveau (WRC, WTCC, ZA V8, GT....).
Coefficient de friction moyen de 0,60. Il convient aux systèmes de freinage «groupe A» et est à utiliser avec un liquide de frein hautes performances.
Sa résistance à l’usure est accrue par rapport au RC6.
La RC8R dispose d’un système radiateur sous forme de rainures dans le dos des plaquettes, qui offre une meilleure dissipation de chaleur.
L’effet radiateur et une plus faible surface de contact plaquette / piston d’étrier viennent donc abaisser la température du liquide de frein.
Plaquettes de frein montage avant pour :
- PEUGEOT 106 de 1991 à 2004 étrier AP, CP5100-1004, 4 pistons
Plaquettes de frein montage arrière pour :
- MITSUBISHI Lancer Evo V / VI de 1997 à 2001
Plaquettes de frein pour étriers :
- AP RACING CP2340D43
- ALCON 4463X551
- ALCON 4463X551.4
Réf. : 1PFCL5003W40T16RC8
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Référence Oreca | 1PFCL5003W40T16RC8 |
Référence Constructeur | 5003W40T16RC8 |
Marque | CL BRAKES |