CL BRAKES
Plaquettes de frein RC8R pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 avant
Plaquettes de frein CL BRAKES RC8R pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 avant
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau répond aux conditions de course les plus exigeantes. On le retrouve sur des voitures de compétitions de haut niveau (WRC, R5, WTCC, ZA V8, GT…). Sa résistance à l’usure est accrue. Le RC8R dispose d’un système radiateur sous forme de rainures dans le dos des plaquettes, qui offre une meilleure dissipation de chaleur. L’effet radiateur et une plus faible surface de contact plaquette / piston d’étrier viennent donc abaisser la température du liquide de frein. Son utilisation nécessite un liquide de frein hautes performances. Coefficient de friction moyen de 0,6.
Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable.
Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
- CITROEN Saxo 1.6 16V VTS (118CV) de 1996 à 2002 étrier ATE
- CITROEN Saxo 1.6 16V VTS (118CV) de 1996 à 2002 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6 Rallye (103CV) de 1996 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6 Rallye (103CV) de 1996 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6 S16 (118CV) de 1996 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6 S16 (118CV) de 1996 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6 Xsi (103CV) de 1994 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6 Xsi (103CV) de 1994 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6i GTI 16V de 1993 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6i GTI 16V de 1993 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106i 16V / 1.6i Rallye de 1994 à 1996 étrier ATE
- PEUGEOT 106i 16V / 1.6i Rallye de 1994 à 1996 étrier ATE
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau répond aux conditions de course les plus exigeantes. On le retrouve sur des voitures de compétitions de haut niveau (WRC, R5, WTCC, ZA V8, GT…). Sa résistance à l’usure est accrue. Le RC8R dispose d’un système radiateur sous forme de rainures dans le dos des plaquettes, qui offre une meilleure dissipation de chaleur. L’effet radiateur et une plus faible surface de contact plaquette / piston d’étrier viennent donc abaisser la température du liquide de frein. Son utilisation nécessite un liquide de frein hautes performances. Coefficient de friction moyen de 0,6.
Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable.
Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
- CITROEN Saxo 1.6 16V VTS (118CV) de 1996 à 2002 étrier ATE
- CITROEN Saxo 1.6 16V VTS (118CV) de 1996 à 2002 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6 Rallye (103CV) de 1996 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6 Rallye (103CV) de 1996 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6 S16 (118CV) de 1996 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6 S16 (118CV) de 1996 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6 Xsi (103CV) de 1994 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6 Xsi (103CV) de 1994 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6i GTI 16V de 1993 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106 1.6i GTI 16V de 1993 à 2005 étrier ATE
- PEUGEOT 106i 16V / 1.6i Rallye de 1994 à 1996 étrier ATE
- PEUGEOT 106i 16V / 1.6i Rallye de 1994 à 1996 étrier ATE
Réf. : 1PFCL4017RC8
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein CL BRAKESVoir tous les produits CL BRAKESCe produit convient aux véhicules suivants :
Univers | Compétition, Sorties Circuit |
---|---|
Référence Oreca | 1PFCL4017RC8 |
Référence Constructeur | 4017RC8R |
Marque | CL BRAKES |
Categories vehicule | 1199, 1279, 1280, 1421, 1422 |