Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour PEUGEOT 207 ou 307 arrière
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau propose un très large champ d’applications possibles, en rallye ou sur circuit.
Coefficient de friction moyen de 0,5.
Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable.
Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage arrière pour :
- FIAT Bravo à partir de 2007
- FIAT Stilo de 2001 à 2007
- PEUGEOT 207 1.6 RC Turbo à partir de 2006 étrier ATE
- PEUGEOT 207 LW
- PEUGEOT 207 Rally R3 à partir de 2009
- PEUGEOT 207 RC (175CV) à partir de 2006 étrier Bosch
- PEUGEOT 207 RC Rallye Terre
- PEUGEOT 207 RC Rencontre Circuit de 2006 à 2010
- PEUGEOT 207 THP étrier ATE
- PEUGEOT 307 de 2004 à 2007
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau propose un très large champ d’applications possibles, en rallye ou sur circuit.
Coefficient de friction moyen de 0,5.
Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable.
Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage arrière pour :
- FIAT Bravo à partir de 2007
- FIAT Stilo de 2001 à 2007
- PEUGEOT 207 1.6 RC Turbo à partir de 2006 étrier ATE
- PEUGEOT 207 LW
- PEUGEOT 207 Rally R3 à partir de 2009
- PEUGEOT 207 RC (175CV) à partir de 2006 étrier Bosch
- PEUGEOT 207 RC Rallye Terre
- PEUGEOT 207 RC Rencontre Circuit de 2006 à 2010
- PEUGEOT 207 THP étrier ATE
- PEUGEOT 307 de 2004 à 2007
Réf. : 1PFCL4123
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein CL BRAKESVoir tous les produits CL BRAKESCe produit convient aux véhicules suivants :
Univers | Compétition, Sorties Circuit |
---|---|
Référence Oreca | 1PFCL4123 |
Référence Constructeur | 4123RC6 |
Marque | CL BRAKES |
Categories vehicule | 1210, 1215, 1293, 1297, 1454 |