CL BRAKES
Plaquettes de frein RC6 pour étriers AP RACING CP2340D43 ou ALCON 4463X551 4463X551.4 avant
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour étriers AP RACING CP2340D43 ou ALCON 4463X551 4463X551.4 avant
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau propose un très large champ d’applications possibles, en rallye ou sur circuit.
Coefficient de friction moyen de 0,5.
Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable.
Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Épaisseur : 16 mm
Plaquettes de frein montage avant pour :
- PEUGEOT 106 de 1991 à 2004 étrier AP, CP5100-1004, 4 pistons
Plaquettes de frein montage arrière pour :
- MITSUBISHI Lancer Evo V / VI de 1997 à 2001
Plaquettes de frein pour étriers :
- AP RACING CP2340D43
- ALCON 4463X551
- ALCON 4463X551.4
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau propose un très large champ d’applications possibles, en rallye ou sur circuit.
Coefficient de friction moyen de 0,5.
Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable.
Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Épaisseur : 16 mm
Plaquettes de frein montage avant pour :
- PEUGEOT 106 de 1991 à 2004 étrier AP, CP5100-1004, 4 pistons
Plaquettes de frein montage arrière pour :
- MITSUBISHI Lancer Evo V / VI de 1997 à 2001
Plaquettes de frein pour étriers :
- AP RACING CP2340D43
- ALCON 4463X551
- ALCON 4463X551.4
Réf. : 1PFCL5003W40T16
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Référence Oreca | 1PFCL5003W40T16 |
Référence Constructeur | 5003W40T16RC6 |
Marque | CL BRAKES |