CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau propose un très large champ d’applications possibles, en rallye ou sur circuit.
Coefficient de friction moyen de 0,5.
Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable.
Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
- ALFA ROMEO Alfetta 2.5 GTV 6 de 1979 à 1987 étrier ATE
- ALFA ROMEO Milano Gold 2.5 de 1987 à 1989 étrier ATE
- ALFA ROMEO Milano Platinium 2.5 de 1987 à 1988 étrier ATE
- ALFA ROMEO Milano Silver à partir de 1987 étrier ATE
- ALFA ROMEO Milano Verde 3.0 de 1988 à 1989 étrier ATE
- ALFA ROMEO RZ 3.0 V6 Zagato étrier ATE
- ALFA ROMEO Spider Graduate de 1986 à 1990 étrier ATE
- ALFA ROMEO Spider Quadrifoglio de 1986 à 1990 étrier ATE
- ALFA ROMEO Spider Veloce de 1983 à 1990 étrier ATE
- MORGAN Plus 8 3.5 V8 16V de 1983 à 1984
- MORGAN Plus 8 3.5i V8 16V de 1984 à 1990
- OPEL Speedster 2.2 Atmo 16V / 2.0 Turbo 16V à partir de 2000
- VAUXHALL Chevette 1.2 / 1.3 de 1975 à 1984
- VAUXHALL Chevette 2.3 HS de 1977 à 1983
Plaquettes de frein montage arrière pour :
- BMW E87 3.0 à partir de 2005
- KTM X-Bow
- MITSUBISHI Lancer Evo IX 2.0 Turbo de 2004 à 2006 étrier Brembo
- MITSUBISHI Lancer Evo V 2.0 Turbo de 1996 à 2001 étrier Brembo
- MITSUBISHI Lancer Evo VI 2.0 Turbo à partir de 1999 étrier Brembo
- MITSUBISHI Lancer Evo VII 2.0 Turbo à partir de 1999 étrier Brembo
- MITSUBISHI Lancer Evo VIII 2.0 Turbo de 2002 à 2011 étrier Brembo
- MITSUBISHI Lancer Evo X 2.0 Turbo à partir de 2007 étrier Brembo
- MITSUBISHI Lancer FQ 400 à partir de 2008
- NISSAN 350 Z 3.5 V6 24V (313CV) de 2002 à 2009 étrier Brembo
- NISSAN 350 Z de 2002 à 2009 étrier Brembo
- NISSAN Skyline GTR (V-Spec) de 1992 à 1995
- NISSAN Skyline GTR R32 de 1993 à 1995 étrier Brembo
- NISSAN Skyline GTR R33 de 1995 à 1998 étrier Brembo
- NISSAN Skyline GTR R34 de 1998 à 2003 étrier Brembo 4 pistons
- RENAULT Clio (3) R3 Rallye Asphalte à partir de 2009 étrier Brembo
- SUBARU Impreza (2) 2.5 16V Turbo STI à partir de 2005
- SUBARU Impreza (2) WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD (265CV) de 2001 à 2005
- SUBARU Impreza (2) WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD (320CV) de 2002 à 2005
- SUBARU Impreza STI / WRX GRN Rallye Asphalt à partir de 2006
- SUBARU Impreza WRX STI à partir de 2001
- SUBARU Impreza WRX STI S (300CV) à partir de 2008
- TESLA Roadster
Réf. : 1PFCL4060
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Référence Oreca | 1PFCL4060 |
Référence Constructeur | 4060RC6 |
Marque | CL BRAKES |
Client anonyme publié le 15/09/2019 suite à une commande du 20/08/2019
Non encore testé
Client anonyme publié le 18/09/2018 suite à une commande du 05/09/2018
très bon freinage
Client anonyme publié le 11/09/2017 suite à une commande du 04/09/2017
très bien