CL BRAKES
Plaquettes de frein RC5+ pour FIAT 500 Grande Punto ou PEUGEOT 206 / 207 avant
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour FIAT 500 Grande Punto ou PEUGEOT 206 / 207 avant
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d’usure encore améliorés.
Coefficient de friction moyen de 0,40.
Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol.
C’est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
- FIAT 500 Abarth 1.4 Turbo (134CV) / SS à partir de 2008 étrier Bosch
- FIAT Grande Punto 1.4 Abarth à partir de 2007 étrier Bosch
- FIAT Stilo 1.8 16V à partir de 2001 étrier Bosch
- PEUGEOT 206 2.0 16V RC étrier Bosch
- PEUGEOT 206 RC (177CV) de 1999 à 2006 étrier Bosch
- PEUGEOT 206 RC Gr.N étrier Bosch
- PEUGEOT 207 RC (175CV) à partir de 2006 étrier Bosch
- PEUGEOT 307 1.6i 16V / 2.0i 16V de 2001 à 2007 étrier Bosch.
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d’usure encore améliorés.
Coefficient de friction moyen de 0,40.
Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol.
C’est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
- FIAT 500 Abarth 1.4 Turbo (134CV) / SS à partir de 2008 étrier Bosch
- FIAT Grande Punto 1.4 Abarth à partir de 2007 étrier Bosch
- FIAT Stilo 1.8 16V à partir de 2001 étrier Bosch
- PEUGEOT 206 2.0 16V RC étrier Bosch
- PEUGEOT 206 RC (177CV) de 1999 à 2006 étrier Bosch
- PEUGEOT 206 RC Gr.N étrier Bosch
- PEUGEOT 207 RC (175CV) à partir de 2006 étrier Bosch
- PEUGEOT 307 1.6i 16V / 2.0i 16V de 2001 à 2007 étrier Bosch.
Réf. : 1PFCL4073R5
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein CL BRAKESVoir tous les produits CL BRAKESCe produit convient aux véhicules suivants :
Univers | Compétition, Sorties Circuit |
---|---|
Référence Oreca | 1PFCL4073R5 |
Référence Constructeur | 4073RC5 |
Marque | CL BRAKES |
Categories vehicule | 1212, 1215, 1288, 1293, 1427 |