CL BRAKES
Plaquettes de frein RC5+ pour étriers LUCAS SL38/43 ou ALCON 3430X275.4
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour étriers LUCAS SL38/43 ou ALCON 3430X275.4
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d’usure encore améliorés.
Coefficient de friction moyen de 0,4.
Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol.
C’est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Épaisseur : 17 mm
Plaquettes de frein montage avant pour :
- PEUGEOT 406 de 1995 à 2004 étrier AP, CP5200-1034, 4 pistons
- SUBARU Impreza "Classic Shape" de 1994 à 2001 étrier AP, CP5200-1035(+.G8), 4 pistons
Plaquettes de frein pour étriers :
- LUCAS SL38/43
- ALCON 3430X275.4
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d’usure encore améliorés.
Coefficient de friction moyen de 0,4.
Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol.
C’est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Épaisseur : 17 mm
Plaquettes de frein montage avant pour :
- PEUGEOT 406 de 1995 à 2004 étrier AP, CP5200-1034, 4 pistons
- SUBARU Impreza "Classic Shape" de 1994 à 2001 étrier AP, CP5200-1035(+.G8), 4 pistons
Plaquettes de frein pour étriers :
- LUCAS SL38/43
- ALCON 3430X275.4
Réf. : 1PFCL3215D46R5
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Référence Oreca | 1PFCL3215D46R5 |
Référence Constructeur | 5004W46T17RC5 |
Marque | CL BRAKES |