Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour BMW E30 M3 ou PORSCHE 928 avant
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d’usure encore améliorés.
Coefficient de friction moyen de 0,40.
Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol.
C’est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
- BMW E28 520i / 524 / 525 / 527 / 528i / 535i & M de 1981 à 1988 étrier ATE
- BMW E28 520i / 524 / 525 / 527 / 528i de 1981 à 1988 étrier ATE
- BMW E28 535i / 535i M de 1981 à 1988 étrier ATE
- BMW E30 M3 2.3 / 2.5 16V de 1986 à 1993 étrier ATE
- BMW E30 M3 Evo I / Evo 2 de 1986 à 1992 étrier ATE
- BMW M3 1.8 16V / 2.3 16V de 1986 à 1993 étrier ATE
- FERRARI 205 2.0 Turbo GTB / GTS 16V de 1982 à 1988 étrier ATE
- FERRARI 208 2.0 GTB / GTS 16V de 1975 à 1985 étrier ATE
- FERRARI 208 GTS / GTB de 1973 à 1976 étrier ATE
- FERRARI 208 Turbo GTB / GTS 16V de 1982 à 1989 étrier ATE
- FERRARI 308 GTB / GTS de 1982 à 1985 étrier ATE
- FERRARI 328 3.2 GTB / GTS 16V / Mondial de 1985 à 1990 étrier ATE
- FERRARI GTB 2.0i Turbo 16V de 1985 à 1990 étrier ATE
- FERRARI GTS 2.0i Turbo 16V de 1985 à 1990 étrier ATE
- FERRARI Mondial 2.9 de 1981 à 1989 étrier ATE
- FERRARI Mondial 2.9i 16V de 1982 à 1987 étrier ATE
- FERRARI Mondial 3.2 de 1980 à 1989 étrier ATE
- FERRARI Mondial 3.2i 16V de 1985 à 1989 étrier ATE
- FERRARI Mondial 3.4i 32V de 1989 à 1994 étrier ATE
- FERRARI Mondial Spider 4V de 1981 à 1993 étrier ATE
- MASERATI 222-228-420-422-425-430 de 1989 à 1994 étrier ATE
- MASERATI 430 3.8 Bi Turbo à partir de 1987 étrier ATE
- MASERATI Biturbo / Zagato Spider / 428 de 1982 à 1990
- MASERATI Ghibli 2.0 24V / 2.8 24V de 1989 à 1993 étrier ATE
- MASERATI Shamal 3.2 de 1989 à 1996 étrier ATE
- MASERATI Spyder 2.8 18V à partir de 1989 étrier ATE
- PORSCHE 928 4.5 16V de 1979 à 1982 étrier ATE
- PORSCHE 928 4.6 S de 1979 à 1983 étrier ATE
- PORSCHE 928 4.6 S de 1983 à 1986 étrier ATE
- PORSCHE 928 4.7 / 4.7S de 1979 à 1983 étrier ATE
- PORSCHE 928 4.7 de 1981 à 1985 étrier ATE
- PORSCHE 928 4.7 S 16V de 1981 à 1983 étrier ATE
- PORSCHE 928 CS / GT / GTS / S / S4 de 1982 à 1985 étrier ATE.
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d’usure encore améliorés.
Coefficient de friction moyen de 0,40.
Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol.
C’est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
- BMW E28 520i / 524 / 525 / 527 / 528i / 535i & M de 1981 à 1988 étrier ATE
- BMW E28 520i / 524 / 525 / 527 / 528i de 1981 à 1988 étrier ATE
- BMW E28 535i / 535i M de 1981 à 1988 étrier ATE
- BMW E30 M3 2.3 / 2.5 16V de 1986 à 1993 étrier ATE
- BMW E30 M3 Evo I / Evo 2 de 1986 à 1992 étrier ATE
- BMW M3 1.8 16V / 2.3 16V de 1986 à 1993 étrier ATE
- FERRARI 205 2.0 Turbo GTB / GTS 16V de 1982 à 1988 étrier ATE
- FERRARI 208 2.0 GTB / GTS 16V de 1975 à 1985 étrier ATE
- FERRARI 208 GTS / GTB de 1973 à 1976 étrier ATE
- FERRARI 208 Turbo GTB / GTS 16V de 1982 à 1989 étrier ATE
- FERRARI 308 GTB / GTS de 1982 à 1985 étrier ATE
- FERRARI 328 3.2 GTB / GTS 16V / Mondial de 1985 à 1990 étrier ATE
- FERRARI GTB 2.0i Turbo 16V de 1985 à 1990 étrier ATE
- FERRARI GTS 2.0i Turbo 16V de 1985 à 1990 étrier ATE
- FERRARI Mondial 2.9 de 1981 à 1989 étrier ATE
- FERRARI Mondial 2.9i 16V de 1982 à 1987 étrier ATE
- FERRARI Mondial 3.2 de 1980 à 1989 étrier ATE
- FERRARI Mondial 3.2i 16V de 1985 à 1989 étrier ATE
- FERRARI Mondial 3.4i 32V de 1989 à 1994 étrier ATE
- FERRARI Mondial Spider 4V de 1981 à 1993 étrier ATE
- MASERATI 222-228-420-422-425-430 de 1989 à 1994 étrier ATE
- MASERATI 430 3.8 Bi Turbo à partir de 1987 étrier ATE
- MASERATI Biturbo / Zagato Spider / 428 de 1982 à 1990
- MASERATI Ghibli 2.0 24V / 2.8 24V de 1989 à 1993 étrier ATE
- MASERATI Shamal 3.2 de 1989 à 1996 étrier ATE
- MASERATI Spyder 2.8 18V à partir de 1989 étrier ATE
- PORSCHE 928 4.5 16V de 1979 à 1982 étrier ATE
- PORSCHE 928 4.6 S de 1979 à 1983 étrier ATE
- PORSCHE 928 4.6 S de 1983 à 1986 étrier ATE
- PORSCHE 928 4.7 / 4.7S de 1979 à 1983 étrier ATE
- PORSCHE 928 4.7 de 1981 à 1985 étrier ATE
- PORSCHE 928 4.7 S 16V de 1981 à 1983 étrier ATE
- PORSCHE 928 CS / GT / GTS / S / S4 de 1982 à 1985 étrier ATE.
Réf. : 1PFCL4025R5
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein CL BRAKESVoir tous les produits CL BRAKESCe produit convient aux véhicules suivants :
Marque | Modèle | Type | Année |
---|---|---|---|
BMW | M3 | 2.3i (200CV) E30 | 09/1986 - 06/1991 |
Univers | Compétition, Sorties Circuit |
---|---|
Référence Oreca | 1PFCL4025R5 |
Référence Constructeur | 4025RC5 |
Marque | CL BRAKES |
Categories vehicule | 1176 |