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Plaquettes de frein 5069W54T25 RC6
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau propose un très large champ d’applications possibles, en rallye ou sur circuit.
Coefficient de friction moyen de 0,5.
Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable.
Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé.Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
ASTON MARTIN Vantage GT4 ProDrive V8 (Alcon caliper) - de 2018
AUDI RS3 LMS TCR - de 2016 à 2020
AUDI RS3 LMS TCR - de 2021
HONDA Civic Type-R TCR - de 2018
MCLAREN 570S GT4 (Alcon Caliper) - de 2018
OPEL Astra OPC - de 2015
OPEL Astra TCR - de 2016
RENAULT Megane (4) RS TCR - de 2018
CUPRA Leon TCR - de 2014 à 2019
CUPRA Leon Competicion TCR - de 2020
SEAT Leon Cup Racer MK3 - de 2014 à 2017
SUBARU WRX STI TCR - de 2016
VOLKSWAGEN Golf (7) TCR - de 2015
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau propose un très large champ d’applications possibles, en rallye ou sur circuit.
Coefficient de friction moyen de 0,5.
Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable.
Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé.Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
ASTON MARTIN Vantage GT4 ProDrive V8 (Alcon caliper) - de 2018
AUDI RS3 LMS TCR - de 2016 à 2020
AUDI RS3 LMS TCR - de 2021
HONDA Civic Type-R TCR - de 2018
MCLAREN 570S GT4 (Alcon Caliper) - de 2018
OPEL Astra OPC - de 2015
OPEL Astra TCR - de 2016
RENAULT Megane (4) RS TCR - de 2018
CUPRA Leon TCR - de 2014 à 2019
CUPRA Leon Competicion TCR - de 2020
SEAT Leon Cup Racer MK3 - de 2014 à 2017
SUBARU WRX STI TCR - de 2016
VOLKSWAGEN Golf (7) TCR - de 2015
Réf. : 1PFCL5069W54T25RC6
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Référence Oreca | 1PFCL5069W54T25RC6 |
Référence Constructeur | 5069W54T25RC6 |
Marque | CL BRAKES |