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Plaquettes de frein CL BRAKES 5009W51T18 RC8
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Plaquettes de frein 5005W50T16 RC8
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau répond aux conditions de course les plus exigeantes. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé.
Coefficient de friction moyen de 0,6.
Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
CITROËN DS3 R3 Rallye - à partir de 2009
CITROËN DS3 R3 Tarmac Rallye - à partir de 2015
CITROËN DS3 R3T - à partir de 2010
CITROËN DS3 R5 - à partir de 2013
CITROËN DS3 WRC - à partir de 2011
CITROËN Saxo Gr. A Rallye 1.6 VTS - à partir de 1996 à 2002
CITROËN Saxo Kit Car Rallye 1.6
FIAT Punto Super 1600
FORD Fiesta Rally3 - à partir de 2021
FORD Fiesta Rally4 - à partir de 2021
PEUGEOT 208 GTI - à partir de 2012
PEUGEOT 208 R2 - à partir de 2012
PEUGEOT 208 Rally4 - à partir de 2020
PEUGEOT 208 T16 (R5) - à partir de 2013
PEUGEOT 306 Kit Car Gr. A Rallye à 1995
RENAULT Clio (1) Gr. A - à partir de 1993 à 1998
SKODA Fabia Rally2 Evo - à partir de 2019
TOYOTA GT86 2.0 GT R3 Rally - à partir de 2015
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau répond aux conditions de course les plus exigeantes. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé.
Coefficient de friction moyen de 0,6.
Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
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CITROËN DS3 R3 Rallye - à partir de 2009
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CITROËN Saxo Gr. A Rallye 1.6 VTS - à partir de 1996 à 2002
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RENAULT Clio (1) Gr. A - à partir de 1993 à 1998
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TOYOTA GT86 2.0 GT R3 Rally - à partir de 2015
Réf. : 1PFCL5009W51T18RC
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Référence Oreca | 1PFCL5009W51T18R8 |
Référence Constructeur | 5009W51T18RC8 |
Marque | CL BRAKES |