Plaquettes de frein 5004W50T20 RC5+
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d’usure encore améliorés.
Coefficient de friction moyen de 0,4.
Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol.
C’est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
MARCOS GTS 2.0 - à partir de 1997
MARCOS LM 4.0 - à partir de 1997
MARCOS LM 4.6 - à partir de 1999
MARCOS LM 5.0 - à partir de 1994
MARCOS LM 6.0 - à partir de 2000
MARCOS Mantaray 4.0 - à partir de 1999
MARCOS Mantaray 4.6 - à partir de 1999
MARCOS Mantis 4.6 - à partir de 1997
MARCOS Mantra 2.0 Turbo - à partir de 1992
MARCOS Mantra 4.0 - à partir de 1992
MARCOS Mantra 4.5 - à partir de 1992
NOBLE M12 GTO 2.6 Twin Turbo - à partir de 1999 à 2002
TVR Griffith 5.0 - à partir de 1993
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d’usure encore améliorés.
Coefficient de friction moyen de 0,4.
Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol.
C’est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
MARCOS GTS 2.0 - à partir de 1997
MARCOS LM 4.0 - à partir de 1997
MARCOS LM 4.6 - à partir de 1999
MARCOS LM 5.0 - à partir de 1994
MARCOS LM 6.0 - à partir de 2000
MARCOS Mantaray 4.0 - à partir de 1999
MARCOS Mantaray 4.6 - à partir de 1999
MARCOS Mantis 4.6 - à partir de 1997
MARCOS Mantra 2.0 Turbo - à partir de 1992
MARCOS Mantra 4.0 - à partir de 1992
MARCOS Mantra 4.5 - à partir de 1992
NOBLE M12 GTO 2.6 Twin Turbo - à partir de 1999 à 2002
TVR Griffith 5.0 - à partir de 1993
Réf. : 1PFCL2279R5
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Référence Oreca | 1PFCL2279R5 |
Référence Constructeur | 5004W50T20RC5 |
Marque | CL BRAKES |