Plaquettes de frein CL BRAKES 4188 RC6
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau propose un très large champ d’applications possibles, en rallye ou sur circuit.
Coefficient de friction moyen de 0,5.
Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable.
Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé.Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
AUSTIN-HEALEY 3000 2.9 - de 1961 à 1964
FORD Cortina MK1 1.5 - de 1963 à 1966
FORD Cortina MK1 1.5 GT - de 1963 à 1965
LOTUS Seven 1.5 - de 1963 à 1967
MORGAN 4/4 1.3 - de 1961 à 1963
MORGAN 4/4 1.5 - de 1963 à 1966
MORGAN Plus 4 2.1 - de 1959 à 1966
RELIANT Sabre 4 1.7 - de 1961 à 1963
RELIANT Scimitar 2.5 - de 1967 à 1970
TURNER GT - de 1961 à 1965
TVR Grantura 1.2 - de 1960 à 1964
TVR Griffith 4.7 - de 1963 à 1969
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Ce matériau propose un très large champ d’applications possibles, en rallye ou sur circuit.
Coefficient de friction moyen de 0,5.
Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d’utilisation imbattable.
Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé.Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
AUSTIN-HEALEY 3000 2.9 - de 1961 à 1964
FORD Cortina MK1 1.5 - de 1963 à 1966
FORD Cortina MK1 1.5 GT - de 1963 à 1965
LOTUS Seven 1.5 - de 1963 à 1967
MORGAN 4/4 1.3 - de 1961 à 1963
MORGAN 4/4 1.5 - de 1963 à 1966
MORGAN Plus 4 2.1 - de 1959 à 1966
RELIANT Sabre 4 1.7 - de 1961 à 1963
RELIANT Scimitar 2.5 - de 1967 à 1970
TURNER GT - de 1961 à 1965
TVR Grantura 1.2 - de 1960 à 1964
TVR Griffith 4.7 - de 1963 à 1969
Réf. : 1PFCL4188RC6
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein CL BRAKESVoir tous les produits CL BRAKESUnivers | Compétition, Sorties Circuit |
---|---|
Référence Oreca | 1PFCL4188RC6 |
Référence Constructeur | 4188RC6 |
Marque | CL BRAKES |