Plaquettes de frein CL BRAKES 4025 RC6E
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Le composé RC6 Endurance offre un niveau de friction déjà élevé combiné à un niveau d’usure de disque/plaquette très faible.
Coefficient de friction moyen de 0,46.
Il permet d’économiser des changements de plaquettes pendant des courses de 6 à 24 heures. Il se rode très facilement et garde une grande stabilité à chaud comme à froid.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
BMW E24 635 - de 1988 à 1989
BMW E28 520i - de 1981 à 1988
BMW E28 524 - de 1981 à 1988
BMW E28 525 - de 1981 à 1988
BMW E28 527 - de 1981 à 1988
BMW E28 528i - de 1981 à 1988
BMW E28 535i - de 1981 à 1988
BMW E28 535i M - de 1981 à 1988
BMW E30 M3 1.8 16V - de 1986 à 1993
BMW E30 M3 2.3 - de 1986 à 1992
BMW E30 M3 2.3 16V - de 1986 à 1993
BMW E30 M3 2.5 16V - de 1986 à 1992
BMW E30 M3 Evo I - de 1986 à 1992
BMW E30 M3 Evo II - de 1986 à 1992
FERRARI 205 GTB 2.0 Turbo - de 1982 à 1988
FERRARI 205 GTS 2.0 16V - de 1982 à 1988
FERRARI 208 GTB 2.0 - de 1975 à 1985
FERRARI 208 GTB Turbo - de 1982 à 1989
FERRARI 208 GTB - de 1973 à 1976
FERRARI 208 GTS 2.0 16V - de 1975 à 1985
FERRARI 208 GTS - de 1973 à 1976
FERRARI 208 GTS 16V - de 1982 à 1989
FERRARI 308 GTB - de 1982 à 1985
FERRARI 308 GTS - de 1982 à 1985
FERRARI 328 GTB 3.2 - de 1985 à 1990
FERRARI 328 GTS 3.2 16V - de 1985 à 1990
FERRARI Mondial Spider 4V - de 1981 à 1993
FERRARI Mondial 2.9 - de 1981 à 1989
FERRARI Mondial 2.9i 16V - de 1982 à 1987
FERRARI Mondial 3.2 - de 1980 à 1989
FERRARI Mondial 3.2i 16V - de 1985 à 1989
FERRARI Mondial 3.4i 32V - de 1989 à 1994
MASERATI 222 - de 1989 à 1994
MASERATI 228 - de 1989 à 1994
MASERATI 420 - de 1989 à 1994
MASERATI 422 - de 1989 à 1994
MASERATI 425 - de 1989 à 1994
MASERATI 428 - de 1982 à 1990
MASERATI 430 - de 1989 à 1994
MASERATI 430 3.8 Bi Turbo - de 1987
MASERATI Biturbo - de 1982 à 1990
MASERATI Ghibli 2.0 24V - de 1989 à 1993
MASERATI Ghibli 2.8 24V - de 1989 à 1993
MASERATI Shamal 3.2 - de 1989 à 1996
MASERATI Spyder 2.8 18V - de 1989
MASERATI Spider Zagato - de 1982 à 1990
PORSCHE 928 4.4 (241CV) - de 1977 à 1982
PORSCHE 928 4.5 16V - de 1979 à 1982
PORSCHE 928 4.6 S (301CV) - de 1979 à 1983
PORSCHE 928 4.6 S (310CV) - de 1983 à 1986
PORSCHE 928 4.7 - de 1981 à 1985
PORSCHE 928 4.7 - de 1979 à 1983
PORSCHE 928 4.7 S - de 1979 à 1983
PORSCHE 928 4.7 S 16V - de 1981 à 1983
PORSCHE 928 CS - de 1982 à 1985
PORSCHE 928 GT - de 1982 à 1985
PORSCHE 928 GTS - de 1982 à 1985
PORSCHE 928 S - de 1982 à 1985
PORSCHE 928 S4 - de 1982 à 1985
CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Le composé RC6 Endurance offre un niveau de friction déjà élevé combiné à un niveau d’usure de disque/plaquette très faible.
Coefficient de friction moyen de 0,46.
Il permet d’économiser des changements de plaquettes pendant des courses de 6 à 24 heures. Il se rode très facilement et garde une grande stabilité à chaud comme à froid.
Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.
Plaquettes de frein montage avant pour :
BMW E24 635 - de 1988 à 1989
BMW E28 520i - de 1981 à 1988
BMW E28 524 - de 1981 à 1988
BMW E28 525 - de 1981 à 1988
BMW E28 527 - de 1981 à 1988
BMW E28 528i - de 1981 à 1988
BMW E28 535i - de 1981 à 1988
BMW E28 535i M - de 1981 à 1988
BMW E30 M3 1.8 16V - de 1986 à 1993
BMW E30 M3 2.3 - de 1986 à 1992
BMW E30 M3 2.3 16V - de 1986 à 1993
BMW E30 M3 2.5 16V - de 1986 à 1992
BMW E30 M3 Evo I - de 1986 à 1992
BMW E30 M3 Evo II - de 1986 à 1992
FERRARI 205 GTB 2.0 Turbo - de 1982 à 1988
FERRARI 205 GTS 2.0 16V - de 1982 à 1988
FERRARI 208 GTB 2.0 - de 1975 à 1985
FERRARI 208 GTB Turbo - de 1982 à 1989
FERRARI 208 GTB - de 1973 à 1976
FERRARI 208 GTS 2.0 16V - de 1975 à 1985
FERRARI 208 GTS - de 1973 à 1976
FERRARI 208 GTS 16V - de 1982 à 1989
FERRARI 308 GTB - de 1982 à 1985
FERRARI 308 GTS - de 1982 à 1985
FERRARI 328 GTB 3.2 - de 1985 à 1990
FERRARI 328 GTS 3.2 16V - de 1985 à 1990
FERRARI Mondial Spider 4V - de 1981 à 1993
FERRARI Mondial 2.9 - de 1981 à 1989
FERRARI Mondial 2.9i 16V - de 1982 à 1987
FERRARI Mondial 3.2 - de 1980 à 1989
FERRARI Mondial 3.2i 16V - de 1985 à 1989
FERRARI Mondial 3.4i 32V - de 1989 à 1994
MASERATI 222 - de 1989 à 1994
MASERATI 228 - de 1989 à 1994
MASERATI 420 - de 1989 à 1994
MASERATI 422 - de 1989 à 1994
MASERATI 425 - de 1989 à 1994
MASERATI 428 - de 1982 à 1990
MASERATI 430 - de 1989 à 1994
MASERATI 430 3.8 Bi Turbo - de 1987
MASERATI Biturbo - de 1982 à 1990
MASERATI Ghibli 2.0 24V - de 1989 à 1993
MASERATI Ghibli 2.8 24V - de 1989 à 1993
MASERATI Shamal 3.2 - de 1989 à 1996
MASERATI Spyder 2.8 18V - de 1989
MASERATI Spider Zagato - de 1982 à 1990
PORSCHE 928 4.4 (241CV) - de 1977 à 1982
PORSCHE 928 4.5 16V - de 1979 à 1982
PORSCHE 928 4.6 S (301CV) - de 1979 à 1983
PORSCHE 928 4.6 S (310CV) - de 1983 à 1986
PORSCHE 928 4.7 - de 1981 à 1985
PORSCHE 928 4.7 - de 1979 à 1983
PORSCHE 928 4.7 S - de 1979 à 1983
PORSCHE 928 4.7 S 16V - de 1981 à 1983
PORSCHE 928 CS - de 1982 à 1985
PORSCHE 928 GT - de 1982 à 1985
PORSCHE 928 GTS - de 1982 à 1985
PORSCHE 928 S - de 1982 à 1985
PORSCHE 928 S4 - de 1982 à 1985
Réf. : 1PFCL4025RC6E
Voir tou(te)s les Plaquettes de frein CL BRAKESVoir tous les produits CL BRAKESCe produit convient aux véhicules suivants :
Marque | Modèle | Type | Année |
---|---|---|---|
BMW | M3 | 2.3i (200CV) E30 | 09/1986 - 06/1991 |
Univers | Compétition, Sorties Circuit |
---|---|
Référence Oreca | 1PFCL4025RC6E |
Référence Constructeur | 4025RC6E |
Marque | CL BRAKES |
Categories vehicule | 1176 |