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Huile moteur 8100 X-MAX 0W40 1L
Lubrifiant haute performance 100% Synthétique de technologie Full SAPS (Cendres Sulfatées,Phosphore et Soufre) spécialement étudié pour les voitures puissantes et récentes, équipées demoteurs Essence ou Diesel, injection directe ou indirecte, atmosphérique ou turbo.
Convient pour tous les types de carburants, Essence, Diesel, GPL, CNG et Biocarburants.
Compatible avec les pots catalytiques.
Normes : ACEA A3 / B4 API SERVICES SN / CF
Homologations : BMW LL-01 / MB-Approval 229.5 / PORSCHE A40 / VW502 00 - 505 00
Spécifications : FORD WSS M2C 937 A
Performances : FIAT 9.55535-Z2
MOTUL 8100 X-max 0W-40 satisfait à toutes ces exigences de performance et de durabilité fixés par les constructeurs, ainsi qu’au tout dernier niveau d’exigence internationale de la norme API.
La norme API SN nécessite du lubrifiant un niveau de performance détergent/dispersant exceptionnel, une meilleure résistance à l’augmentation de viscosité due aux dépôts et des propriétés lubrifiantes élevées comme la protection contre l'usure et la résistance à haute température pour un meilleur contrôle de la consommation d’huile et une protection optimale du moteur sur tout l'intervalle de vidange d'huile .
Le grade de viscosité SAE 0W-40 minimise la friction hydrodynamique de l'huile, ce qui permet un gain d’économie de carburant en particulier lorsque l'huile est froide. Amélioration de la circulation d'huile au démarrage, mise en pression plus rapide du lubrifiant, montée en régime moteur plus franche et mise en température plus rapide du moteur.
Respectueux de l'environnement, ce type d'huile permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre (CO2).
La formulation de MOTUL 8100 X-max 0W-40 est l'équilibre parfait entre économie de carburant obtenue grâce à une basse viscosité à froid et haute protection moteur (haute HTHS > 3.5 mPa.s) grâce à une haute résistance du film d’huile aux cisaillement à haute température.
Propriétés :
Grade de viscosité SAE J 300 0W-40
Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.841
Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 76.2 mm²/s
Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 13.5 mm²/s
Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 3.6 mPa.s
Index de viscosité ASTM D2270 184
Point d'écoulement ASTM D97 -45°C / -49°F
Point éclair ASTM D92 228°C / 442°F
Cendres sulfatées ASTM D874 1.1% masse
TBN ASTM D2896 10.1 mg KOH/g
Lubrifiant haute performance 100% Synthétique de technologie Full SAPS (Cendres Sulfatées,Phosphore et Soufre) spécialement étudié pour les voitures puissantes et récentes, équipées demoteurs Essence ou Diesel, injection directe ou indirecte, atmosphérique ou turbo.
Convient pour tous les types de carburants, Essence, Diesel, GPL, CNG et Biocarburants.
Compatible avec les pots catalytiques.
Normes : ACEA A3 / B4 API SERVICES SN / CF
Homologations : BMW LL-01 / MB-Approval 229.5 / PORSCHE A40 / VW502 00 - 505 00
Spécifications : FORD WSS M2C 937 A
Performances : FIAT 9.55535-Z2
MOTUL 8100 X-max 0W-40 satisfait à toutes ces exigences de performance et de durabilité fixés par les constructeurs, ainsi qu’au tout dernier niveau d’exigence internationale de la norme API.
La norme API SN nécessite du lubrifiant un niveau de performance détergent/dispersant exceptionnel, une meilleure résistance à l’augmentation de viscosité due aux dépôts et des propriétés lubrifiantes élevées comme la protection contre l'usure et la résistance à haute température pour un meilleur contrôle de la consommation d’huile et une protection optimale du moteur sur tout l'intervalle de vidange d'huile .
Le grade de viscosité SAE 0W-40 minimise la friction hydrodynamique de l'huile, ce qui permet un gain d’économie de carburant en particulier lorsque l'huile est froide. Amélioration de la circulation d'huile au démarrage, mise en pression plus rapide du lubrifiant, montée en régime moteur plus franche et mise en température plus rapide du moteur.
Respectueux de l'environnement, ce type d'huile permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre (CO2).
La formulation de MOTUL 8100 X-max 0W-40 est l'équilibre parfait entre économie de carburant obtenue grâce à une basse viscosité à froid et haute protection moteur (haute HTHS > 3.5 mPa.s) grâce à une haute résistance du film d’huile aux cisaillement à haute température.
Propriétés :
Grade de viscosité SAE J 300 0W-40
Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.841
Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 76.2 mm²/s
Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 13.5 mm²/s
Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 3.6 mPa.s
Index de viscosité ASTM D2270 184
Point d'écoulement ASTM D97 -45°C / -49°F
Point éclair ASTM D92 228°C / 442°F
Cendres sulfatées ASTM D874 1.1% masse
TBN ASTM D2896 10.1 mg KOH/g
Réf. : 104531
Voir tou(te)s les Huiles MOTULVoir tous les produits MOTUL| Univers | Compétition |
|---|---|
| Viscosité | 0W40 |
| Couleur | Non renseigné |
| Référence Oreca | 104531 |
| Référence Constructeur | 104531 |
| Marque | MOTUL |
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