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Maître-cylindre AP RACING CP4623 incliné sans bocal
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Maître-cylindre AP RACING CP4623 incliné sans bocal
Similaire au CP2623 le CP4623 se distingue par une bride de fixation inclinée à 60° pour faciliter l'accès aux boulons dans les espaces très restreints.
Ces maîtres-cylindres forgés sont ultra légers et compacts.
Ils ont été conçus pour toutes les applications de freinage ou d’embrayage, en particulier lorsque l’espace est restreint.
Course très courte.
L’angle de poussée de la tige ne doit pas excéder 2°.
Caractéristiques :
- Matériaux : Alliage en aluminium forgé.
- Poids : 310 g.
- Course maximum : 25,4 mm.
- Course morte : De 0,68 mm à 1,09 mm.
- Filetage hydraulique - entrée : M12
- Filetage hydraulique - sortie : M10
Livré sans tige de poussée.
Applications disponibles :
- Avec ou sans tige.
- Filetage de la tige : M8 x 125 mm ou 5/16 ”.
- Longueur de la tige : 115 mm ou 160 mm.
- Diamètre de l'alésage : 14 mm / 15 mm / 15,9 mm / 17,8 mm / 19,1 mm / 20,6 mm / 22,2 mm / 23,8 mm ou 25,4 mm.
Similaire au CP2623 le CP4623 se distingue par une bride de fixation inclinée à 60° pour faciliter l'accès aux boulons dans les espaces très restreints.
Ces maîtres-cylindres forgés sont ultra légers et compacts.
Ils ont été conçus pour toutes les applications de freinage ou d’embrayage, en particulier lorsque l’espace est restreint.
Course très courte.
L’angle de poussée de la tige ne doit pas excéder 2°.
Caractéristiques :
- Matériaux : Alliage en aluminium forgé.
- Poids : 310 g.
- Course maximum : 25,4 mm.
- Course morte : De 0,68 mm à 1,09 mm.
- Filetage hydraulique - entrée : M12
- Filetage hydraulique - sortie : M10
Livré sans tige de poussée.
Applications disponibles :
- Avec ou sans tige.
- Filetage de la tige : M8 x 125 mm ou 5/16 ”.
- Longueur de la tige : 115 mm ou 160 mm.
- Diamètre de l'alésage : 14 mm / 15 mm / 15,9 mm / 17,8 mm / 19,1 mm / 20,6 mm / 22,2 mm / 23,8 mm ou 25,4 mm.
Réf. : CP4623_CP4623
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Couleur | Non renseigné |
Longueur | 160 mm |
Référence Oreca | CP4623_CP4623 |
Marque | AP RACING |