Huile spécifique MOTUL NISMO COMPETITION 2189E 75W140 1L
Recommandé par NISSAN et NISMO pour la Nissan GT-R R35.
Lubrifiant pour différentiel à glissement limité fonctionnant sous très fortes charges avec des chocs et
vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation très élevées.
Autres applications : Compétition, Circuit, se référer au concessionnaire ou préparateur.
Normes : Surpasse les normes existantes spécifications NISMO (Nissan Motorsport International)
Garantie NISSAN applicable sur la GT-R R35
Lubrifiant "extrême pression" 100% Synthétique sur base Ester, offrant une résistance exceptionnelle du film d’huile à haute température et sous forte charge grâce à son grade SAE 140.
Comme la température n’induit que des changements minimes sur les caractéristiques de frictions exceptionnels de ce lubrifiant, le comportement du différentiel à glissement limité reste stable, améliorant ainsi les performances et le confort de conduite, même dans des conditions de course.
Evite le broutement des disques de friction du différentiel.
Compatible avec tous les types de joints et matériaux utilisés dans les carters de différentiels à glissement limités.
Anti-corrosion. Anti-mousse.
Conseils d'utilisation :
Vidanges: Tous les 3000 Kms en utilisation circuit et tous les 10000 kms en conduite normale.
Ne pas mélanger avec d’autres lubrifiants.
Propriétés :
Couleur Visuel Bleu
Grade de viscosité : SAE J 306 75W-140
Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.876
Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 202,0 mm²/s
Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 29.9 mm²/s
Index de viscosité ASTM D2270 190
Point éclair ASTM D92 204°C / 399,2°F
Point d'écoulement ASTM D97 -45°C / -49°F
Recommandé par NISSAN et NISMO pour la Nissan GT-R R35.
Lubrifiant pour différentiel à glissement limité fonctionnant sous très fortes charges avec des chocs et
vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation très élevées.
Autres applications : Compétition, Circuit, se référer au concessionnaire ou préparateur.
Normes : Surpasse les normes existantes spécifications NISMO (Nissan Motorsport International)
Garantie NISSAN applicable sur la GT-R R35
Lubrifiant "extrême pression" 100% Synthétique sur base Ester, offrant une résistance exceptionnelle du film d’huile à haute température et sous forte charge grâce à son grade SAE 140.
Comme la température n’induit que des changements minimes sur les caractéristiques de frictions exceptionnels de ce lubrifiant, le comportement du différentiel à glissement limité reste stable, améliorant ainsi les performances et le confort de conduite, même dans des conditions de course.
Evite le broutement des disques de friction du différentiel.
Compatible avec tous les types de joints et matériaux utilisés dans les carters de différentiels à glissement limités.
Anti-corrosion. Anti-mousse.
Conseils d'utilisation :
Vidanges: Tous les 3000 Kms en utilisation circuit et tous les 10000 kms en conduite normale.
Ne pas mélanger avec d’autres lubrifiants.
Propriétés :
Couleur Visuel Bleu
Grade de viscosité : SAE J 306 75W-140
Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.876
Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 202,0 mm²/s
Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 29.9 mm²/s
Index de viscosité ASTM D2270 190
Point éclair ASTM D92 204°C / 399,2°F
Point d'écoulement ASTM D97 -45°C / -49°F
Réf. : 102503
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Viscosité | 75W140 |
Couleur | Non renseigné |
Référence Oreca | 102503 |
Référence Constructeur | 110535 |
Marque | MOTUL |