Huile moteur MOTUL 8100 POWER 5W30 5L

Huile moteur MOTUL 8100 POWER 5W30 5L

La nouvelle gamme 8100 POWER dispose de la technologie ESTER : Formule 100% Synthétique issue de la compétition et basée sur l’Ester assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile à très haute température pour une puissance et un couple moteur, ainsi qu’une protection contre l’usure maximale. Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation, routières ou racing.

Les moteurs Essence turbocompressés à injection directe présentent un certain risque de phénomènes de pré-allumage sporadiques dans les chambres de combustion.
Ce type de combustion anormale s’apparente à un bruit métallique sporadique provenant des chambres de combustion et est parfois associé à une courte perte de puissance.
Ce phénomène appelé LSPI pour Low Speed Pre-Ignition, ou également Rumble, génère des pics de pression très élevés dans la chambre de combustion pouvant menés à la destruction du piston et au final du moteur.
Pour les moteurs Essence de dernière génération, c’est-à-dire downsizés, équipés de systèmes d’injection directe et de turbocompresseurs, l’API a développé la norme API SP pour les lubrifiants moteur afin de garantir la parfaite intégrité de ces motorisations essence face au risque de ces combustions anormales.

Convient pour tous les types de carburants Essence, avec ou sans plomb, Ethanol E85, GPL, Diesels et biocarburants.

Normes : API PERFORMANCE SP

Propriétés :

Grade de viscosité SAE J 300 5W-30
Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.844
Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 64.2 mm²/s
Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 10.8 mm²/s
Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 3.2 mPa.s
Index de viscosité ASTM D2270 160
Point d'écoulement ASTM D97 -45°C / -49°F
Point éclair ASTM D92 248°C / 478°F
Cendres sulfatées ASTM D874 0.84% masse
TBN ASTM D2896 7.9 mg KOH/g