Contrôleur électronique de pression du turbo GFB D-Force pour moteur diesel

Go Fast Bits (GFB) est une entreprise Australienne certifiée ISO 9001 créée en 1997, développant et concevant des produits performants haut de gamme pour améliorer les véhicules.

L'ensemble de la gamme GFB est conçue, testée et fabriquée en Australie afin d'assurer une qualité maximale et constante.

Le contrôleur électronique de boost (ou pression) D-Force permet de gérer la pression de suralimentation des moteurs diesel à turbo utilisant une wastegate pneumatique.
Le D-Force bénéficie d'un contrôle en circuit fermé ce qui lui confère la possibilité de s'adapter à tous les comportements moteurs.
Disposant de six réglages enregistrables, la suralimentation peut être ajustée à la volée pour s'adapter aux différentes situations : dépassement, remorquage, course, économie ou protection.

Comme sur la plupart des moteurs diesel préparé il est important de contrôler la température des gaz d'échappement (EGT) afin d'éviter tout dommage.
Le D-Force peut également afficher cette température en installant le kit EGT (référence GFB3830) ce qui offre la possibilité en outre de fixer une alerte de température maximale.
Référence du contrôleur D-Force avec le kit EGT : GFB3007)

Avantages :
- Pour des pressions de suralimentation allant jusqu'à 3.45 Bar
- Ajustement du pic de pression, de la vitesse de charge, et de la correction en boucle fermée- Garantie à vie*
- Affichage en Bar, PSI ou kPa
- 6 réglages programmables individuellement
- Fonction unique de brouillage avec commutation à distance
- Rappel du pic de suralimentation
- Réglage de l'alerte de surpression et de la coupure de suralimentation
- Tactile avec couleurs d'affichage modifiables

*Conditions de garantie et d'enregistrement des produits

Le D-Force ne peut être utilisé avec les turbos à géométrie variable ou les actuateurs électroniques

Attention le contrôle de pression de suralimentation est un outil de réglage qui doit être utilisé en parfaite connaissance des limites du moteur et du turbo afin d'en assurer la fiabilité et les performances.