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Contrôleur manuel de pression du turbo GFB Atomic
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GFB Diverter valve DV+ avec solénoïde pour Audi Seat Skoda Volkswagen 1.4/1.8/2.0 TSI 1.4/1.8/2.0/2.5 TFSI
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Go Fast Bits (GFB) est une entreprise Australienne certifiée ISO 9001 créée en 1997, développant et concevant des produits performants haut de gamme pour améliorer les véhicules.
L'ensemble de la gamme GFB est conçue, testée et fabriquée en Australie afin d'assurer une qualité maximale et constante.
Le contrôleur de boost (ou pression)Atomic manuel est la solution la plus simple et fiable pour gérer la suralimentation de votre moteur turbo.
Purement mécanique, son efficacité est à toutes épreuves. Le contrôleur Atomic utilise un système de valve à pointeau extrêmement précis sans aucune pièces en mouvement (contrairement au système à ressort et bille) permettant d'augmenter la pression de façon stable et précises.
Il est parfaitement adapté aux moteurs essence ou diesel utilisant des wastegates pneumatiques internes ou externes.
Avantages :
- Courbe de pression de suralimentation stable et répétable
- Installation facile et rapide
- Simple à régler
- Système de valve à pointeau extrêmement précis
- Ne nécessite aucune maintenance
- Garantie à vie*
*Conditions de garantie et d'enregistrement des produits
Attention le contrôle de pression de suralimentation est un outil de réglage qui se doit d'être contrôlé avec un manomètre de pression de turbo, mais aussi disposé d'une alimentation en carburant approrié.
Une connaissance parfaite des limites du moteur et du turbo sont primordiales pour assurer la fiabilité la plus total et un gain de performance maximal.
L'ensemble de la gamme GFB est conçue, testée et fabriquée en Australie afin d'assurer une qualité maximale et constante.
Le contrôleur de boost (ou pression)Atomic manuel est la solution la plus simple et fiable pour gérer la suralimentation de votre moteur turbo.
Purement mécanique, son efficacité est à toutes épreuves. Le contrôleur Atomic utilise un système de valve à pointeau extrêmement précis sans aucune pièces en mouvement (contrairement au système à ressort et bille) permettant d'augmenter la pression de façon stable et précises.
Il est parfaitement adapté aux moteurs essence ou diesel utilisant des wastegates pneumatiques internes ou externes.
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- Courbe de pression de suralimentation stable et répétable
- Installation facile et rapide
- Simple à régler
- Système de valve à pointeau extrêmement précis
- Ne nécessite aucune maintenance
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Attention le contrôle de pression de suralimentation est un outil de réglage qui se doit d'être contrôlé avec un manomètre de pression de turbo, mais aussi disposé d'une alimentation en carburant approrié.
Une connaissance parfaite des limites du moteur et du turbo sont primordiales pour assurer la fiabilité la plus total et un gain de performance maximal.
Réf. : GFB3001
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Couleur | Non renseigné |
Référence Oreca | GFB3001 |
Référence Constructeur | GFB3001 |
Marque | GFB |