Disques de frein R.S. Performance
Découvrez la gamme complète de disques de frein Renault Sport Performance sur Oreca-Store. Des disques conçus pour être montés sur les véhicules à usage sportif du constructeur français. Avec leur montée en temprature progressive, ils offrent un freinage efficace et réactif, indispensable en course.
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Vente de disques de frein Renault Sport Performance
Retrouvez la collection complète de disques de frein de la marque Renault Sport Performance spécialement conçus pour être montés sur les véhicules sportifs du constructeur français. De nombreuses références compatibles avec votre véhicule sur Oreca-Store.com
Quel rôle jouent les disques de frein ?
Les disques de frein sont situés à la fin de la chaîne de freinage. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, il dégage du liquide de frein dans tout le système de freinage et communique par ce biais le niveau de freinage qu'il souhaite aux étriers. En recevant le liquide de frein, les étriers de frein se resserrent pour traduire la demande de freinage en phénomène physique. Grâce au mouvement des étriers, les plaquettes sont mises en contact avec le disque de frein. Leur contact provoque un frottement qui ralentit la rotation du disque de frein et par extension de la roue.
Les disques et les plaquettes sont donc les pièces les plus exposées du système de freinage. Il est recommandé de les changer régulièrement et, pour les véhicules à usage sportif, de s'équiper de matériel adapté ayant une meilleure résistance et plus grande longévité.
A qui sont destinés les disques de frein R.S. Performance ?
Les disques de frein RS Performance offrent des caractéristiques particulières que ne possèdent pas les disques classiques. Spécialement conçus pour être montés sur les véhicules Renault à usage sportif, ils sont percés ou rainurés pour assurer une meilleure aération et une montée en température plus lente.
Avec les disques de frein R.S. Performance, vous pouvez conduire plus longtemps sans crainte d'une perte d'efficacité du freinage. Leur composition a été étudiée pour répondre aux besoins d'une utilisation en course et notamment en rallye où le système de freinage est très sollicité.