Dump valve FORGE à recirculation pour PEUGEOT 208 / RCZ ou BMW Mini R56 / R57 / R58 Coupé / R60

Dump valve FORGE à recirculation pour PEUGEOT 208 / RCZ ou BMW Mini R56 / R57 / R58 Coupé / R60

A quoi sert et comment fonctionne une dump valve?

La dump valve ou “ soupape de décharge ’’ est un élément qui permet de contrôler la suralimentation.
Lorsque votre Turbo tourne à vitesse élevée et fournit la suralimentation, il ne peut pas s’arrêter ou même ralentir très rapidement car le système d’admission est encore plein d’air sous pression.
La pression ne pouvant aller nulle part, celle-ci est refoulée dans le compresseur et tente de faire tourner la roue dans l’autre sens, ce qui produit une pointe de pression nuisible pour le compresseur.
La soupape de décharge se monte sur le tuyau d’admission et contient une membrane à ressort ou un piston qui se soulève lorsqu’il détecte une augmentation de pression.
Dès que l’air est libéré pendant l’espace d’une seconde, vous avez fini de passer la vitesse et le boost reprend, pratiquement sans interruption !
La dump valve produit également un sifflement bien marqué lorsqu’elle s’ouvre.

Affectations :
- PEUGEOT RCZ THP 156/200CV à partir de 2011.
- BMW Mini R56/57.
- BMW Mini R58 Coupé.
- BMW Mini R60.